|
| j'ai fais le mistral les 2 derniéres années,
niveau pneumatique parel en N20 devant et N01 derriére. Mais pour les 2 derniére spéciale, j'ai vu des montes en TA derriére... vu le temps du pilote, j'ai l'impression que c'était efficase!!
Niveau spéciale, lançon est rapide au début, plus sérrée sur la fin. coudoux les 4 termes et sinueuse au début (j'adore), trés rapide sur le plateau, et la descente rapide aussi...
La plus sympa est la cride, avec une belle épingle a 1km de l'arrivée, par contre assez piégeuse à 3 heures du matin!
Lors de ma 1er participation, nous avons attendus 1H30 au départ de la cride, dur dur de se reveiller a 3 du mat' pour partir en spéciale!!!
|
|