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  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne Flotographie (---.w86-216.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-07-09 13:55
Beau travail Bruno

J'attends le feu vert pour envoyer tout sa, et faire de la "pub" dans mes relations

Florian

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne simca.jc (---.w83-113.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-07-09 13:55
pas mal ta lettre

tu as fait un sacré boulot bruno

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne L'èlvèt48 (---.w90-48.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-07-09 14:35
bien bien en effet ...
ca laisse le mois d'aout pour poser tout ca, et je vais en tirer qq exemplaire pour faire suivre a qq non forumistes ...

a voir s'il n'est pas possible de souligner le fait qu'aucune voiture de "remplacement" n'existe pour toutes les N1 A5 et meme N2, puisque les classes R1 n'ont aucunes representantes ...

content de te revoir bruno !!

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne polo RALLY (---.76.101-84.rev.gaoland.net)
Date:   30-07-09 16:36
beau travail BRUNO
j'en ai deja sorti 10 exemplaires demain ils seront signes

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne jaunefluo (---.dsl.club-internet.fr)
Date:   30-07-09 17:52
D'accord avec l'èlvèt48, étant donné que les constructeurs ne sortent pas de voitures bon marché, si on enlève les anciennes (qui marchent encore), c'est la fin du rallye amateur.
Je suis prêt à imprimer la lettre et à la signer, mais doit-on l'envoyer soit même à la FFSA ou la faire passer à un intermédiaire?

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne peter (---.w83-113.abo.wanadoo.fr)
Date:   30-07-09 19:13
Super travail de la part de Bruno,espérons qu'il y ai un maximun de lettres qui remontent a la FFSA.

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne SONJA SUN (---.fbx.proxad.net)
Date:   30-07-09 21:15
Si ca continue comme ca , on va courrir sur quoi apres ?????

  Re: F2000 special (fin en rally)
Auteur:Hors Ligne BrunoJW (41.208.162.---)
Date:   30-07-09 21:39
Hello, petit retour rapide avant ce soir (y a deux heures de décalage) ...

Merci pour les commentaires. Bon on part avec un handicap de temps, c'est clair mais si il y a quelque chose à faire je préfère l'avoir tenté que de me morfondre de pas avoir essayé ...

POur Gaël. J'y ai pensé (d'autant que si tu te souviens c'est un de mes vieux dadas), je l'avais même mis puis je l'ai retiré. Je me suis dit que la démarche concernait tout le FN / FA, car ce phénomène N1 on va même le vivre ensuite en N2 (les constructeurs n'homologuent plus de N2 et ainsi de suite ; On passe d'ailleurs plutôt au groupe R). J'ai eu peur de mettre l'accent sur des exceptions, et par la même de diminuer l'intérêt de la demande globale de prolongation (qu'on réponde, finalement votre problème c'est juste les N1 ou la A5 ...). L'idée majeure est de maintenir le FA/FN pendant que les Groupes R prennent petit à petit leur place, car l'autre vrai danger est là.

POur jaunefluo, le mieux est de l'envoyer chacun ou par groupe, mais de passer par la poste. ON avait testé ça en 2005 (prolongations des FA/FN lorsque la fédé avait modifié les calculs de dates), ça se voit et ça s'entend. Bien penser à mettre son nom et à signer pour crédibiliser le nombre d'envois.

à toute.

Bruno

 
 
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