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| Un cas particulier:
au "Rallye de Haute Provence":
L'organisateur, c'est toujours conformé à cette règle, y compris les années où ce n'était plus une obligation fédérale.(Bravo Patrice)
Nos licences sont délivrées sans photos -contrairement aux autres sports, hormis la FFBB (fédération française de belote basque)et la FFTME (fédération française de tricot avec maille à l'envers);
Comment les officiels de l'épreuve peuvent contrôler la validité de l'équipage?
Qui est qui?
Un commissaire ne peut vous demander vos papiers, sauf votre licence (sans photo)!
Cette fiche est à mon sens un bon point contre la triche d'équipage "fantômes":
- échange pilote-copilote (parfois permis, parfois interdit, suivant le type d'épreuves et de licences)
- échange de pilote
- échange de copilote
Pour le groupe et classe de l'auto, les commissaires techniques ont fait leur travail lors des vérifications.
Cette fiche peut également renseigner utilement le spectateur (hors spéciales) sur le type exact du véhicule.,
L'emplacement de cette fiche n'a pas été choisi au hasard, puisqu'elle est sensée permettre au chronométreur du départ de spéciale de vous contrôler! (avec cagoule et casque, bon courage)
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