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| Juste, René, les 750 kgs, c'est pour le système de freinage, juste, Bruno, la CG c'est à partir de 500 kgs.
J'ajoute qu'espérer passer soi-même (et pas par le constructeur ou son aide très active !) une remorque porte voiture à titre isolé relève du doux rêve....
Il faut produire les certificats d'homologation des différents éléments constituant la remorque, essieu, tête de fourche, châssis, bref, la seule solution semble être de présenter la remorque au fabricant d'origine, soit pour qu'il la représente lui-même, soit qu'il acepte de fournir (pas gagné non plus, ça!) une attestation certifiant que la remorque n'a pas été modifiée et qu'elle correspond bien à la fiche déposée...
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tu la promene a vide
