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  kit cars 2 litres en groupe Z  recommander ce message
Auteur:Hors Ligne ROUXE (---.fbx.proxad.net)
Date:   03-02-12 20:26
Je suis totalement étonné de l'absence de réaction.
Tout vient d'un minuscule entrefilet dans Rallymag à propos d'un pilote qui est fort navré d'apprendre que sa nouvelle acquisition - une Clio Maxi - ne pourra désormais plus concourir qu'en Groupe Z.
Et que l'un de ses potes a le même souci avec sa 306 Maxi.

Alors quel sort pour les kit-cars en 2011 ? Et après ?

Déjà interdites de marquer des points en Championnat de France, en Trophée Michelin. Les voilà aussi exclues de la Coupe de France, dont elles ont pourtant écrit parmi les plus belles pages ?

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne yann69 (---.rev.numericable.fr)
Date:   03-02-12 20:34
et oui, les "grands meres" qui n'ont de grands mere que leurs ages car elles sont toujours aussi éfficaces font de l'ombre aux dernieres nés de nos constructeurs....
Ce n'est quand meme pas normal qu'une 306 maxi gagne la coupe de France devant des auto beaucoup plus moderne, ce n'est pas tres venduer tout ca

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne big horn (---.w90-60.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-02-12 20:42

lu aussi chez pas ou
elle auront le droit de courir ou,quand,ou faire du vh
BRUNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne yoyo71 (---.w90-13.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-02-12 20:51
Salut
tout a fait d'accord avec yann69
des (je dit bien DES)306 devant des S2000 sur un meme rallye OULA LA PAS BIENNNNNNNN
ça fait beaucoup trop d'ombre a ces messieurs avec leurs nouvelles téchenologies
Lionel

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne yoyo71 (---.w90-13.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-02-12 20:53
en plus une kit car est beaucoup plus impressionnante a voir et a écouter qu'une S2000 ou autre WRC
aie! pas la tete

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne ROUXE (---.fbx.proxad.net)
Date:   03-02-12 21:15
On a eu des levers de bouclier de partout pour le Groupe F. Comme si c'était la fin du Monde.
On a beaucoup entendu parler de la fin de l'homologation des M3. ET là, pour les kit-cars, rien !
Comme si tout le monde était résigné ou s'en fouttait.
Quid des 306, des Mégane. Voire des quelques Xsara ou Astra kit-cars ?
Toutes ces autos là dans la "poubelle" du groupe Z ?
Je n'ose même pas y croire !

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne big horn (---.w90-60.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-02-12 21:30
peut etre ce ne sont pas les memes gategories de pilotes
qui bpc ont peut etre anticiper(achat s2000 ou r kekchose
qui en as une ici d ailleurs
qu il leve le doigt

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne pascal42 (---.w83-113.abo.wanadoo.fr)
Date:   03-02-12 21:45
tiens, tiens, vous découvrez ?

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne kdd (---.fbx.proxad.net)
Date:   03-02-12 22:02
Salut Rouxe,

Le sujet a déjà été abordé

rappelle toi de ça :
http://rallye-forez.com/zforum/read-2-496239-496239-1.htm

Henri Duquesne possède cette auto depuis je pense 4 ou 5 ans. qu'il soit surpris me surprend (sic) vu que l'on connait cette info depuis longtemps, mais bon.
Ou alors c'est une déformation de journaliste.

Quand à Yannick Roussel, sa 306 kit car peut encore rouler 3 années avant le Z

Et parles des 2 litres, mais il ne faut pas oublier la 106 maxi (1600), la 106 kit car (1300), et bientôt la saxo, la puma, l'ibiza, et quelques autres plus rares.

Damien

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne dgs456 (---.schneider-electric.fr)
Date:   03-02-12 22:22
tout le monde est au courant de la fin d'homologation des kit car mais beaucoup pensaient à une dérogation de la fédé (beaucoup de bruits ont couru)
pour les fin d'homologations
Clio maxi 2011
306 maxi 2014
Megane Maxi 2016
Golf kit car 2018
Astra Kit car 2018

Il est sur que la fédé a misé sur le fait que le manque de pièces allait achever ces autos de leur belle mort m

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne lbr (---.fbx.proxad.net)
Date:   03-02-12 23:55
le probleme aussi c'est le cout ...des nouvelles autos (R1, R2, ..S2000...)
des pilotes au top roulent avec des "vieilles" autos et sont devant des gentlemen drivers... donc non ca fait pas serieux pour les bureaucrates

tout dépend de ce que veut faire la fia, ffsa, ... des compétitions entre passionnés ou des "balades" sportives entre gens bien...?

maintenant faut etre commercial pour se vendre pour rouler.. et non pas un tip top pilote...
les panizzi, auriol, est autre pilote sans fortune auraient ils le me destin aujourd'hui?

limiter les couts : ils reduisent le nombre de pneu, les ouvreurs... mais achetent 4 semi pour recevoir les VIP... donc il faut des pilotes ayant des moyens € ... et se faire "taper" par une auto de 20 ans d'age .... pour les VIP c'est pas bien ils comprendraient pas... donc out des championnats

pourquoi ne pas uniformiser les dates d'homologations sur le modele= clio, 306 et non pas sur une classe ou une cylindrée se serait plus simple ,pour tout le monde....
ex:
date fin de commercialisation des 306 + 30 ans
comme dis plus haut le stock des pieces groupe A, S1600, Maxi, WRC, .... = seront rapidement épuisés
et je doute qu'une VRAI 306 maxi PUR JUS au bout de 30 ans soit encore sur un rallye ! elle sera plutot dans le garage chauffé d'un collectionneur...

et certains doivent "déguiser" des maxi en F2000...d'ou à mon avis le calme qui regne...

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne olivier coche (---.w90-29.abo.wanadoo.fr)
Date:   04-02-12 07:52
j'entend certains comparer ces maxi des années 90 aux voitures actuelles!!!
mais la réglementation n’était pas la même, ces voitures faisaient 960kg pour environ 300cv!!!!!!!!!!!!!!!
maintenant ce serait plutot 270cv pour 1350kg!!!!!!!

de plus qui peut rouler avec ces voitures mis a part des gentlemens driver assez fortunés, certes certains ont un sacré coup de volant et sa reste très impressionnant mais la roue tourne et les temps évolues.

l'avenir est le groupe R avec des voitures qui coutent 5 fois moins chers a faire rouler que les maxi au top, on va quand même pas se plaindre??

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne kacj (---.w86-218.abo.wanadoo.fr)
Date:   04-02-12 08:24
regarder en côte les anciennes groupe F style scora cg leurs résultats
faite le ratio coût efficacité une twingo r1 en rallye coût quel plaisir.

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne lbr (---.fbx.proxad.net)
Date:   04-02-12 08:43
entre rouler en twingo R1 ou R2 a + de 50 000€ et une compact ou clio maxi a 80 000€ ...mon choix serait vite fait...mais mon banquier dis non au deux...

  Re: kit cars 2 litres en groupe Z
Auteur:Hors Ligne minotdd (---.w90-9.abo.wanadoo.fr)
Date:   04-02-12 10:09
ne pes oubliez les 1600 kit car aussi , la 106 passe bientot a la trape également ...

bonne continuations et bon courage au possésseur de groupe Z car dans 2 saisons , les premiéres vont disparaitre , sierra , bm et autre lancia ....

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