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  la classe R4  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   27-01-17 16:44
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qui comprend ce kit ORECA et aval de la FIA
C EST QUOI EXCACTEMENT
une voiture et on adapte
une base kit sur chassis perso comme en GP2 MOTO SUR BASE HONDA 600
moi je ne comprend pas vraiment

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne vis (---.72.0.93.rev.sfr.net)
Date :   27-01-17 17:00
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J'avoue que moi aussi j'ai pas tout compris...

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne vis (---.72.0.93.rev.sfr.net)
Date :   27-01-17 17:17
+1
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D'après ce que j'ai pu lire ailleurs, ce serait le même principe que le moto 2, moteur identique et les teams s'occuperaient du chassis..., mais bon c'est pas très clair.

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   28-01-17 13:31
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details sur echappement,,,,,,,,,,,,,mais je ne comprends tj pas
caisse 4 rm d origine ,,,,,et oreca s occuppe du reste??????
qu on nous explique

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne yoman (---.fbx.proxad.net)
Date :   28-01-17 14:01
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Contrairement a la moto, je ne vois pas trop comment adapter une caisse d'un constructeur pour recevoir un moteur d'un autre... bon c'est avoir, reste la question du coût ?!

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne Bain (---.w92-137.abo.wanadoo.fr)
Date :   28-01-17 14:18
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Et les R4 (subaru, Mitsu) actuelles???

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne Jean-Mi (---.fbx.proxad.net)
Date :   28-01-17 18:11
+1
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http://pilote-de-course.com/oreca-fournisseur-fia-kit-r4-rally-cars/

J'irai à la pêche aux info lundi. Si un préparateur passe par là ...

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne bastienrallye (80.215.138.---)
Date :   28-01-17 19:25
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En gros. Une saxo T4 turbo?

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne v6-forever (---.w90-60.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-01-17 00:23
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A voir le prix du kit mais si on se conforme à leur idée " Une voiture entre la Classe R3 et R5 " ça sera forcément pour les amateurs ayant un bon portefeuille. Quand on voit le prix d'une Clio R3 d'occasion (Dans les 60 000) ou encore d'une DS3 R3T Max ou Clio R3T (aux alentours de 80 000), la R4 sera donc approximativement proche des 100 000 euros ?

A voir le prix du kit mais si on suit leur logique ça va pas être accessible à tout le monde. Quand on voit le prix du kit de la Fiesta R2 du trophée de cette année (25 000 euros) alors que y a pas grand chose mis à part une boite séquentielle et de gros freins, le kit R4 risque d'être corsé.

L'initiative est quand même bonne pour dynamiser cette classe qui est délaissée mais je trouve dommage de pas " trouver " des idées pour les vrais classes d'amateur qui n'ont pas de grosses valises.....

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-01-17 10:24
+1
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j etais entre pilotes hier soir/nuit,,,,,,on ne sait quoi trop en penser,sauf ,la valise,,,,,,,

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne TRAB (---.w92-161.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-01-17 10:23
+1
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Vous en connaissez beaucoup vous des berlines de série 4x4 à moteur 1.6 turbo, homologuées grN qui semblent être la base des autos à "kiter" ?
Rien chez PSA, rien chez Renault (si, un Kadjar peut-être ?!), éventuellement une Mini Clubman chez BMW. Et peut-être quelques asiatiques. Sur catalogue oui quelques unes existent, mais pas homologuées GrN pour autant...
Si on veut mettre une transmission 4x4, il faut la caisse adaptée au départ avec tunnel de transmission. Une Clio n'en a pas par exemple. Une Golf oui.

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   31-01-17 08:06
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ca semble encore ,une fin ,,,,,,,,,,de tunnel

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne vis (---.72.0.93.rev.sfr.net)
Date :   31-01-17 08:21
+1
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Je pense que cette fameuse classe R4 made in Oreca se rapproche de ce qui se fait en Argentine avec les maxirally.

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w83-205.abo.wanadoo.fr)
Date :   31-01-17 15:33
+1
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0
et sur quelles bases d auto????

  Re: la classe R4
Auteur :Hors Ligne vis (---.72.0.93.rev.sfr.net)
Date :   31-01-17 15:59
+1
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Il y a des Golf, DS 3, Fiat Punto etc... et même je pense une Clio dernière phase.

Moteur 2,4l (28Ocv).

Boite sequentielle 6 rapports.

4 Roues motrices.

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