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  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   09-03-17 10:59
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vous trouverez dans cette pièce jointe les tarifs détaillés (avec les parts assurance) des licences 2017 de la FFM: Piece jointe numero 4530

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne pascal42 (---.w92-129.abo.wanadoo.fr)
Date :   09-03-17 13:27
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A axfn1 :
mais c'est écrit où "professionnel agréé" ? Bacquet Magazine avec tous le respect pour ce beau et sympa magazine, ce n'est pas l'annexe J ? enfin il me semble...

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   09-03-17 16:25
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Pascal 42l'anexe J prévoit pour le rallye, la CC et le slalom (aricle 7.1)un système d'extinction conforme a la norme FIA 8865-2015, donc si tu te reporte a la note FIA au point 9 il est noté:

9. VALIDITÉ
Le système d’extinction fera l’objet d’une maintenance tous les deux ans. Par exemple, un système d’extinction fabriqué le 1er janvier 2014 sera "Not valid after January 2016". Chaque fois que le système d’extinction fait l’objet d’une maintenance conformément à l’Article 10, le fabricant ou son représentant doit remplacer l’étiquette de maintenance par une nouvelle.

10. MAINTENANCE
Le contenu du système d’extinction doit être remplacé.
Le corps doit être examiné pour rechercher toute trace de corrosion, d’abrasion ou de peinture abîmée. Si l’ingénieur responsable de la maintenance décide que le corps montre des traces de corrosion ou d’abrasion susceptibles d’affecter la performance, le corps sera jeté.
Les systèmes d’extinction dont la peinture serait abîmée seront repeints. L’intérieur du corps devra également être inspecté pour rechercher toute trace de dommages ou de corrosion.
Tous les plombs doivent être remplacés.
Le système de fonctionnement doit être nettoyé et testé et réparé ou remplacé, le cas échéant.
Les buses doivent être vérifiées en cas de dommages, d’obstruction éventuelle ou de corrosion. Elles doivent être testées pour assurer leur bon état de fonctionnement.
Un nouveau marquage tel qu’indiqué à la Figure 4 doit être mis en place.

etique10.jpg

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne Gwen205gtac (---.60.152.77.rev.sfr.net)
Date :   09-03-17 19:13
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Par simple curiosité , combien un tel service va coûter ?
Car entre les frais de transports , le forfait révision et les probables pièces a remplacer en supplément , on va finir par être pas loin d une bombonne neuve ...

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne pascal42 (---.w92-137.abo.wanadoo.fr)
Date :   09-03-17 19:48
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ok axfn1, merci pour votre réponse,

mais, mais, mais, j'ai imprimé l'année dernière la liste n° 52 du 11.12.2015 et c'est exactement pareil que la n°52 de 2017 sauf les nouvelles marques et modèle homologués sur l'année 2016 en +.

les mêmes étiquettes FIA vis à vis de celles de 2017.

pas de notion de fabricant, ni de sous traitant désigné, bien entendu, sauf erreur de ma part.

donc je pense que rien n'a changé par rapport à 2016 ? révision faite par un revendeur ou professionnel de l'extincteur, personnellement, je n'ai pas eu de soucis en 2016, 14 épreuves cote et rallye.

si un commissaire passe par là, pour confirmer, merci.

sportivement

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   10-03-17 18:57
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comite10.jpg

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   10-03-17 18:58
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electi10.jpg

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne McFly! (---.ft.ethernet.abo.bbox.fr)
Date :   14-03-17 22:12
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J'ai parcouru la liste, cela manque de personne connu au niveau des régions (pilote ,copilote , organisateur) c'est bien dommage.

Quand on voit les personnes qui viennent discuter sur les autres posts c'est quand même étonnant de ne pas les voir sur la liste.....sans compter les grandes oreilles

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne McFly! (---.ft.ethernet.abo.bbox.fr)
Date :   14-03-17 22:12
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J'ai parcouru la liste, cela manque de personne connu au niveau des régions (pilote ,copilote , organisateur) c'est bien dommage.

Quand on voit les personnes qui viennent discuter sur les autres posts c'est quand même étonnant de ne pas les voir sur la liste.....sans compter les grandes oreilles

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   15-03-17 10:55
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C'est bien connu, tout le monde râle a coté de sa portière, mais quand il faut se mobiliser ..... il y a plus personne!!
Question? combien sur ce forum on signé la pétition????? http://www.petitionpublique.fr/?pi=P2017N49380
Combien de ce forum ont apporté sur le groupe, https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/, leurs expériences, leurs propositions ou leurs solutions pour la réduction des couts et l'accessibilité à tous du sport auto amateur??
On a lancé des appels a tous les pilotes, copilotes, commissaires, asa ...... a priori tous va bien pour les amateurs ......

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   15-03-17 10:57
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SONDAGE: A COMBIEN D’ÉPREUVES PARTICIPEZ-VOUS CHAQUE ANNÉE ? https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/permalink/1887459834803186/

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   15-03-17 19:04
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IMPORTANT SI VOUS VENEZ SUR LE GROUPE LIRE LA PUBLICATION ÉPINGLÉE : https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/permalink/1879235478958955/
MISE A JOUR DE LA PÉTITION (Prise en compte des remarques et des propositions.): https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/permalink/1887494081466428/

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   17-03-17 11:29
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CHERS AMIS, le WE arrive, il faut donc vous mobiliser pour faire signer la pétition et parler du mouvement autour de vous. une petite mobilisation de chacun pour une grande cause ... celle de la survie du sport auto Amateur. Alors vous avez tous les outils en mains sur les deux liens ci-dessous. Pour les retours des feuilles de signatures, me contacter en Message Privé (MP). Merci à tous ceux qui s'implique pour que le futur du sport amateur soit plus accessible a tous.

Pétition: http://badmaxteam83.chez.com/http___badmaxteam83.chez.com/Bienvenue_files/PETITION%20AMATEURENCOLERE%201%20PDF-%20version%207.pdf
Feuille de signatures: http://badmaxteam83.chez.com/http___badmaxteam83.chez.com/Bienvenue_files/PETITION%20SIGNATURES%202%20WORD.pdf

Lien direct avec le post du Groupe: https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/permalink/1888496751366161/

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne 2B MECA (---.w83-201.abo.wanadoo.fr)
Date :   21-03-17 21:25
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Des news ?

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   22-03-17 10:59
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NEW'S:communiqué de la page du groupe.

Un grand merci à Ludovic Rubis qui c'est investi sur cette CCR du Luc. Je suis moi même venu pour aider et dialoguer avec tous les pilotes, commissaires, présidents d'asa. Nous avons reçus un accueil chaleureux de la part de toutes et tous et nous pouvons dire que le message est bien passé et que 100% des licenciés sont en accord avec le mouvement et de la démarche que nous avons entamée, grâce à Frederic Recazens. Un grand merci aussi à tous ceux qui nous aident, Axel Bonetto, Christophe Regnaud, Fabien Barbé etc.
Bref ! Nous avons obtenus plus des 3/4 du plateau en signatures, avec en plus de belles signatures de grand Monsieur de sport automobile Français, mais faute de temps, nous aurions pus en obtenir bien plus. Nous pouvons dire que c’est un beau succès.
Un grand merci a celles et ceux qui ont pris le temps de discuter avec moi et d'argumenter sur la situation du sport automobile, il en ressort que le constat est unanime et qu'il est temps que les instances revoient leur copie. Merci à toutes et tous .... le combat continue ........
------------------

Un grand Monsieur du sport automobile nous soutien et a signe notre pétition. Merci M. Jean Claude Andruet.
M.Jean Charles Rédélé (fils) soutien également notre mouvement et a paraphé de sa signature la pétition des amateurs en colère.

Pascal avec M. Andruet (Photo de Pascal groupef)

andrue10.jpg

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