Technique Courses Photos & Vidéos Parc Fermé
Casques RRS piece auto discount pilote-de-course.com
Votre pub sur ce site à partir de 15 € par mois
Accueil
  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne cosworth (---.ft.ethernet.abo.bbox.fr)
Date :   15-05-17 19:08
+1
-1
0
bonsoir c est du vrais racket sans deconner ,en n1 on ma meme dit que mon siege passager etais pas homologuer ,mort de rire je fais que de la cote ou du slalom ;mais un technique me la dit ,je vais finir par me pointer avec des sieges et ceinture d origine alors ???? BON COURAGE Yves on est avec toi DANIEL

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne McFly! (80.214.221.---)
Date :   15-05-17 21:01
+1
-1
0
Personnellement, je suis déçu .
Depuis que la saison à commencer, j'ai l' impression que tout est passé aux oubliettes.
Quand , je parle du collectif autour de moi sur les épreuves on me regarde avec des gros yeux.
Tout le monde ce plein mais une fois la saison démarrer c'est tout beau tout rose.
Le réveil à l' inter saison 2017/2018 va faire mal.

Est ce que vous pourriez donner des nouvelles du collectif (pétition , etc...)

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne picrunch (---.116.207.77.rev.sfr.net)
Date :   16-05-17 05:53
+1
-1
0
Bonjour les copains ,comme toi ,j'ai constatè sur les èpreuves ou j'ai fait signer la pètition que certains pilotes n'étaient pas au courant de notre mobilisation,et de nos revendications.Après explications ,ils ont a 95% signè .On a très peu d'infos ,sur l'èvolution de notre dèmarche,c'est difficile,ça prend beaucoup de temps pour mettre sur pied des propositions ,faut argumenter,pour etre crèdible auprès des instances.Il faudrait arriver a les faire reagir officiellement,savoir leur position,et suivant les rèponses dècider collectivement ensuite.J'avais proposè que simplement en partant d'une lettre type regroupant nos souhaits ,chacun de nous ,envoie ,avec son nom ,numero de licence (pas obligatoire mais c'est un plus),coordonnèes,en accusè de reception(pourront pas dire qu'ils ne l'ont pas reçu).Ce n'est qu'une idèe ,ou chacun participe,cela soulagerait aussi ceux qui oeuvrent pour monter un dossier ficelè,credible.L'un n'empèche pas l'autre,mais cela entretien notre mobilisation.Et si la haut ils reçoivent 5 a 6 milles lettres ,ils comprendront qu'on ne lachera pas .

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-06-17 11:51
+1
-1
0
Merci de partager et signer la pétition: http://petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=P2017N49380

Adhérez au groupe et n’hésitez pas a commenter
https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/


Le mouvement #amateurencolere

amateu10.jpg


pour comprendre comment fonctionne la page du groupe, merci de lire la publication épinglée: https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/permalink/1879235478958955/


[youtube]uLiRFtHvQOQ[/youtube]

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-06-17 11:51
+1
-1
0
https://www.youtube.com/watch?v=uLiRFtHvQOQ

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :En Ligne TRAB (---.w92-161.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-06-17 21:53
+1
-1
0
C'est impératif de passer l'info aux médias qui traitent de sport auto, que ce soit version papier (Echappement, Rallye Mag, Baquet Mag, Auto Hebdo voir le leader Sport Auto...) ou Internet (rallyesport, pilote-de-rallye et plein d'autres).

Sans ces relais médias, dur de se faire entendre.
Et bien sûr informer le ministère des Sports de ce qui se trame en ce moment du côté des amateurs face à leur fédération, qu'il y a un mouvement...en marche.

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   23-06-17 09:44
+1
-1
0
Bonjour, pour ce qui concerne la communication du mouvement aux médias spécialisés, nous l'avons fait. Mais aucun n'a pris contact avec le collectif ou a daigné parler du mouvement dans leurs pages ou version papier. c'est à ce demander s'il ne sont pas à la botte de la FFSA.......

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   23-06-17 09:46
+1
-1
0
pour la ministre des sports, c'est en court ......

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne maya30 (80.12.38.---)
Date :   24-06-17 12:26
+1
-1
+1
Si des journalistes ou autres correspondants ne veulent pas relayer vos revendications, c'est peut-être parce que certains veulent garder leur accréditation et continuer de boire leur coupette dans les soirées de l'ambassadeur...

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   24-06-17 13:53
+1
-1
0
le cas existe déjà d'une personne qui a changer de chemise depuis une entrevue avec les instances ...... ont ne l'entend plus, alors qu'avant il était a l'origine de beaucoup d'article sur la FFSA et ND ........

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   23-01-18 15:25
+1
-1
+1
Mardi 23 Janvier 2017 à 12H00.
Communiqué du collectif #amateurencolere.
Suite à la vue de plusieurs vidéos démontrant une faille importante de sécurité incendie sur les mousse FIA qui nous sont imposées et dont les tarifs sont exorbitants, devant la demande et les commentaires importants que nous avons reçus, nous sommes en droit de nous poser la question : Les instances peuvent-elle nous imposer un élément de sécurité qui présente une aggravation concernant la propagation du feu dans le cockpit d’un véhicule de compétition? A cela nous répondons : "NON!"
Après approfondissement de la Norme FIA 8857-2001-Standard 8857-2001 et particulièrement de la Norme ISO 15025 dont elle fait référence pour la méthode des tests. Nous avons constaté une non conformité notoire.
C'est pour cela que nous avons décidés devant l'importance que nous portons a notre sécurité, de permettre aux licenciés de le notifier aux instances de la FFSA en adressant a son Président, un courrier type afin qu'il y ai une prise de conscience du problème soulevé par ces mousses de protection, sachant que certaines mousses du commerce et de certains équipementiers sont sur la norme Française « classe M0 ininflammable » qui suite a nos essais ne brulent pas et ne fusionne pas sous l’effet d’une Flamme.
Nous vous demandons d’adresser rapidement ce courrier à :
M. le Président de la FFSA
Nicolas Deschaux
32 Avenue de New York
75781 Paris Cedex 16

Merci à toutes et tous, l’efficacité de ce courrier et de la problématique de sécurité concernant les mousses de protection, dépend de vous.
Cordialement le Collectif #amateurencolere.

FICHIER PDF : https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/2024458974436604/
FICHIER WORD : https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/2024458534436648/

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   23-01-18 20:30
+1
-1
0
Quand on lit l'article 16 de la loi no 84-610 du 16 juillet 1984 qui fixe les dispositions relatives à l'agrément des fédérations.
On peut y lire dans le chapitre II :
« II. - Afin de l'accès aux activités sportives sous toutes leurs formes, les fédérations visées au présent article et les associations de jeunesse et d'éducation populaire agréées par le ministre chargé de la jeunesse peuvent mettre en place des règles de pratiques adaptées et ne mettant pas en danger la sécurité des pratiquants. »
Nous pouvons donc en déduire que l’obligation d’installer dans nos autos de competition des mousses de protection qui présente un danger pour les équipages (propagation du feu avec fusion du matériau) est interdit par la loi.
-------------------------------------
l'agrément des fédérations sportives
Pour participer à l’exécution d’une mission de service public , les fédérations sportives doivent être agréées par le ministre de la jeunesse et des sports. Elles doivent également en vertu de l’article 16 de la loi n°84-610 du 16 juillet 1984 modifiée adopter des statuts types et un règlement disciplinaire . Les fédérations délégataires (ou unisports) affinitaires et multisports sont toutes agréées. Le décret 2004-22 pris pour l'application de l'article 16 de la loi no 84-610 du 16 juillet 1984 fixe les dispositions relatives à l'agrément des fédérations sportives, aux statuts types et au règlement disciplinaire type des fédérations sportives agréées. En application du dernier alinéa de l'article 17 de la loi du 16 juillet 1984 les fédérations agréées peuvent délivrées des titres selon les dispositions fixées par le Décret no 2002-763 du 2 mai 2002 pris pour l'application du dernier alinéa de l'article 17 de la loi no 84-610 du 16 juillet 1984 et fixant la liste des titres pouvant être délivrés par les fédérations sportives agréées
Article 16
(Mod. loi n° 92-652 du 13 juillet 1992, art. 8 ;loi 2000, art. 8 ; loi 2003-708 art 1, loi n°2004-1366 du 15 décembre 2004 art. 5 )
I. - Les fédérations sportives ont pour objet l'organisation de la pratique d'une ou plusieurs disciplines sportives. Elles sont constituées sous forme d'associations, conformément à la loi du 1er juillet 1901 relative au contrat d'association ou à la loi locale dans les départements du Haut-Rhin, du Bas-Rhin et de la Moselle. Elles groupent des associations sportives. Ces fédérations sont les fédérations unisports ou multisports, les fédérations affinitaires et les fédérations sportives scolaires et universitaires.
Les fédérations peuvent aussi grouper en qualité de membres, dans des conditions prévues par leurs statuts :
1° Les personnes physiques auxquelles elles délivrent directement des licences ;
2° Les organismes à but lucratif dont l'objet est la pratique d'une ou plusieurs de leurs disciplines et qu'elles autorisent à délivrer des licences ;
3° Les organismes qui, sans avoir pour objet la pratique d'une ou de plusieurs de leurs disciplines, contribuent au développement d'une ou plusieurs de celles-ci.
4° Les sociétés sportives mentionnées à l'article 11
Les fédérations sportives exercent leur activité en toute indépendance.
La licence délivrée par une fédération sportive ou en son nom ouvre droit à participer aux activités sportives qui s'y rapportent et, selon des modalités fixées par ses statuts, à son fonctionnement. Les statuts des fédérations sportives peuvent prévoir que les membres adhérents des associations affiliées doivent être titulaires d'une licence.
Les fédérations sportives sont placées sous la tutelle du ministre chargé des sports, à l'exception des fédérations et unions sportives scolaires et universitaires qui sont placées sous la tutelle du ministre chargé de l'éducation nationale ; le ministre chargé des sports participe toutefois à la définition et à la mise en oeuvre de leurs objectifs. Les ministres de tutelle veillent, chacun pour ce qui le concerne, au respect par les fédérations sportives des lois et règlements en vigueur.
II. - Afin de l'accès aux activités sportives sous toutes leurs formes, les fédérations visées au présent article et les associations de jeunesse et d'éducation populaire agréées par le ministre chargé de la jeunesse peuvent mettre en place des règles de pratiques adaptées et ne mettant pas en danger la sécurité des pratiquants.
III. - Un agrément peut être délivré par le ministre chargé des sports aux fédérations qui, en vue de participer à l'exécution d'une mission de service public, ont adopté des statuts comportant certaines dispositions obligatoires et un règlement disciplinaire conforme à un règlement type. Les dispositions obligatoires des statuts et le règlement disciplinaire type sont définis par décret en Conseil d'Etat, après avis du Comité national olympique et sportif français.
IV. - A l'exception des fédérations sportives scolaires, les fédérations mentionnées au présent article sont dirigées par une ou plusieurs instances élues par les membres de la fédération.
Les organismes membres d'une fédération sportive en application du 2° et du 3° du I élisent en leur sein des représentants dans ses instances dirigeantes dans les conditions prévues par les statuts de la fédération. Le nombre des représentants des organismes mentionnés au 2° du I est au plus égal à 20 % du nombre total de membres de la ou des instances dirigeantes de la fédération. Le nombre des représentants des organismes mentionnés au 3° du I est au plus égal à 10 % du nombre total de membres de la ou des instances dirigeantes de la fédération.
V. - Les fédérations agréées peuvent confier à leurs organes nationaux, régionaux ou départementaux une partie de leurs attributions conformément aux dispositions obligatoires prévues au III. Elles contrôlent l'exécution de cette mission et ont notamment accès aux documents relatifs à la gestion et à la comptabilité de ces organes.
Elles peuvent recevoir de l'Etat un concours financier dans des conditions fixées par une convention d'objectifs. Des personnels de l'Etat ou des agents publics rémunérés par lui peuvent exercer auprès d'elles des missions de conseillers techniques sportifs, selon des modalités définies par décret en Conseil d'Etat.
Elles peuvent également conclure, au profit de leurs associations affiliées ou de certaines catégories d'entre elles et avec l'accord de celles-ci, tout contrat d'intérêt collectif relatif à des opérations d'achat ou de vente de produits ou de services.
Les contrats visés à l'alinéa précédent ne peuvent être conclus sans appel préalable à la concurrence. Leur durée est limitée à quatre ans.
VI. - A l'exception des ligues professionnelles mentionnées au II de l'article 17, les fédérations agréées ne peuvent déléguer tout ou partie des missions de service public visées au présent article. Toute convention contraire est réputée nulle et non écrite.

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   01-03-18 14:02
+1
-1
0
Communiqué sur #amateurencolere (FB)

Mercredi 28 Février 2018 à 14H45.
Bonjour à toutes et tous,
Suite à l’interpellation de la FFSA, adressés à M. Nicolas Deschaux, concernant une défaillance majeure des mousses de protection Norme FIA – 8857-2001 Standard – 8857-2001, et principalement sur la procédure des tests de la Norme en référence : ISO 15025 – (procédure A) – allumage par la surface, qui présente une non conformité aux tests, en l’occurrence, avec un passage de l’état solide à l’état liquide (Fusion) en (procédure A).
Une réponse vient d’être apportée par le Pôle Sport et son directeur Général M. Dominique SERIEYS, nous signifiant, que s’agissant d’éléments de réglementation définis et imposés par la FIA, la FFSA n’as pas autorité pour y déroger.
Néanmoins devant les nombreux courriers de licenciés inquiets et devant l’interrogation des instances, la FFSA à interpellée la FIA par un courrier adressé à M. Peter BAYER secrétaire Général de la FIA.
La FFSA devrait donc nous solliciter, après la réponse de la FIA.
Le Groupe #amateurencolere, remercie vivement tous ceux qui se sont mobilisés sur ce problème important de sécurité et d’avoir, par l’envoie du courrier, susciter l’interrogation de nos instances, sur l’aggravation du niveau de sécurité dans l’habitacle des automobiles de compétition en cas d’incendie.
Vous trouverez ci dessous (lien) la réponse de la FFSA et le courrier adressé par la FFSA à la FIA.
Cordialement.
Le collectif #amateurencolere.
LIEN :https://www.facebook.com/groups/1873453652870471/2041363862746115/

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   07-03-18 22:53
+1
-1
0
ALLEZ DONC FAIRE UN TOUR SUR CE LIEN : https://www.facebook.com/Touche-pas-%C3%A0-ma-licence-ASAF-1972542579663227/

  Re: COLLECTIF #amateurencolere
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   07-03-18 22:55
+1
-1
0
OU CELUI CI : https://www.facebook.com/euro.metropole.1?lst=100000170359534%3A100005534322084%3A1520460797

Accueil
   Page précédente Page suivante   

Votre pub sur ce site à partir de 15 € par mois
V4.793    |   rallye-forez.com © 1999-2018   |   Signaler une erreur   |   Publicité   |