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  WRC 2018 : Les transferts sont ouverts  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Jean-Mi (---.fbx.proxad.net)
Date :   04-08-17 18:17
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OK, actuellement il n'y en a que pour le foot et pour Neymar (nouvelle recrue du PSG pour ... pas cher).
Mais en WRC aussi ça commence à bouger.

http://pilote-de-course.com/wrc-transferts-ouverts/

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  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w86-234.abo.wanadoo.fr)
Date :   04-08-17 20:49
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genial,il arrive en wrc 3,chez ford

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w86-234.abo.wanadoo.fr)
Date :   05-08-17 11:50
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ALORS QUE VOYEZ VOUS?VOUS EN CHANGEMENT DE BAQUETS OU CREMERIE
car les choses ne vont elles pas evoluer si ogier change,,,,,,,,,,en tout cas chez toy,ils vont les garder les leurs,non?

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne Mic (---.sfr.lns.abo.bbox.fr)
Date :   05-08-17 18:42
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A mon avis les enchères risquent de monter et je pense que c'est celui qui signera le plus gros chèque qui aura Ogier !
Mais je pense que si Ford s'investit aux côtés de M Sport, il est fort possible qu'il ne change pas de crèmerie.
Par contre chez Citroën, je pense que ça va pas mal changer !
Qui va réussir à s'offrir les services des deux super espoirs Sunninen et Lappi ?

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   07-08-17 09:24
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Sunninen serait Ford en 2018.

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne TRAB (67.221.169.---)
Date :   07-08-17 22:57
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Chez Citroën les contrats courent jusqu'à 2018 inclus. Dès lors pour virer un pilote faut payer son contrat jusqu''au bout. Pas sûr qu'il reste de la monnaie pour OGIER, encore moins si Loeb fait des piges. Et la C3 n'est pour l'instant bonne que sur asphalte, ce qui peut freiner les top pilotes d'y aller.

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne rom5 (193.50.76.---)
Date :   18-08-17 15:39
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interview d'Ogier dans l'équipe aujourd'hui: il n'est pas fixé sur 2018 mais il met en avant ces discussions avec citroen

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne Mic (---.sfr.lns.abo.bbox.fr)
Date :   22-08-17 19:55
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Bon, Ogier a aussi clairement dit que si Ford vient aider M Sport financièrement il restera chez M Sport. https://www.rallye-sport.fr/ogier-si-ford-arrive-je-resterai/

Oui mais voilà, Ford n'a pas besoin de miser de l'argent pour récolter de la pub gratuite, la Fiesta est bien une Ford et elle gagne ! La preuve, 4 victoires cette année et la Fiesta est bien la voiture de l'équipe qui est en passe de devenir champion constructeur. Alors pourquoi investir ?

Pour Ford, les retombées sont plus importantes en Rallycross par exemple et eux, aller en Corse, Nouvelle Zélande ou Sardaigne ça ne les intéresse pas vraiment. Pour Ford c'est le marché Américain et Canadien qui sont importants. Et le wrc et Ogier là bas, on ne connait pas ! Eux ils connaissent Ken Block !

Donc, à mon avis, ça va être compliqué pour Malcolm Wilson de garder Ogier mais aussi de garder Tanak ! Par contre un mec comme Sunninen, ils pourront le faire rouler ainsi que Evans.

Matton et Nandan ne cachent pas que ce serait bien pour eux de faire signer Seb Ogier, quand on veut gagner, on recrute les meilleurs, et le meilleur, c'est Ogier, que ce soit en développement, en ressenti, en gestion de course, gestion de championnat et maîtrise de la situation. Donc qui va décrocher le graal ?
Moi je parie sur Citroën. Comment garder Meeke qui accumule les bourdes ? Lefebvre pourrait aller s'amuser en wrc2 histoire de finir son contrat, de toute façon il n'a pas le niveau pour jouer le championnat. Il resterait Breen, qui n'est pas particulièrement un top pilote mais il est régulier et marque beaucoup de points. Il me fait penser à Sordo, rarement vainqueur mais incroyablement régulier et rapporte des points presque systématiquement.

Le phénomène Lappi étant chez Toyota, est-ce que quelqu'un va tenter un coup et faire signer le grand espoir Sunninen ? Celui qui signe Ogier ferait bien de faire signer Sunninen, y'a pas de meilleur prof pour un jeune et ça permet de former directement la relève.
On va bientôt voir comment ça se passe mais moi j'aimerai bien revoir Seb Ogier chez les rouges.
Wait and see

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne rom5 (193.50.76.---)
Date :   23-08-17 10:02
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Je te rejoins Mic.
Je doute que Ford revienne en wrc de manière officielle.
Ogier devrait donc s'en aller. devrait car il y a du monde sur le marché et il faut pouvoir se le payer même si je pense qu'il a déjà démontrer qu'il pouvait consentir à quelques sacrifices.
Citroen ou Hyundai? à mon avis il aurait tout intérêt d'aller chez les rouges car la voiture a du potentiel et peu encore progresser... je pense plus que la i20. Et puis chez hyundai il y a Neuville. Je doute qu'il voit d'un bon oeil l'arrivé d'Ogier alors qu'il est en quête de son premier titre. Pour Ogier je pense pas que ça le gène car il peut se fixer d'autres challenges que gagner le championnat. Battre Neuville sur une même voiture en serait un beau et démontrerait bcp.
Je pense que Mikkelsen sera en wrc l'année prochaine. Hyundai ou Citroen? La logique voudrait qu'il aille chez Citroen mais est-ce que rouler avec Ogier le botte.

Bon aller voici mon prono pour 2018:
option A (incomplète mais celle qui me semble la plus probable)
Toyota: Latvala, Lappi, Tanak
Hyundai: Neuville, Mikkelsen, Sordo ou Padon... Je pense que Padon va sauter
Citroen: Ogier, Breen, Loeb (sur quelques manches), 4° voitures: ? dernière chance de Meeke
M-sport: Evans, Suninen (ou autre car annoncé en wrc 2 l'année prochaine), 3° voiture: Camilli, Padon

option B:
Toyota: Latvala, Lappi, Tanak
Hyundai: Neuville, Sordo , Padon ou Meeke ou Haninen
Citroen: Ogier, Mikkelsen, Breen, Loeb (sur quelques manches) (NB: si citroen arrive à ça les autres équipes peuvent commencer à trembler)
M-sport: Evans, Suninen (ou autre car annoncé en wrc 2 l'année prochaine), 3° voiture: Camilli, Padon

Dans tout ça il y a une perpesctive alléchante de voir Ogier gagner un titre avec 3 équipes différentes (bien sûre si il garde son avance au championnat cette année et qu'il gagne l'année prochaine). Ce serait du jamais vu je crois.

On devrait en avoir plus d'ici l'Espagne.

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne Mic (---.dsl.sta.abo.bbox.fr)
Date :   23-08-17 13:11
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Il semblerait que pour Neuville chez Hyundaï, tout ne se passe pas extrêmement bien. D'ici à ce qu'il ait des envies d'ailleurs .....
Et puis Sordo, il va faire encore combien d'années ?

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne rom5 (193.50.76.---)
Date :   23-08-17 14:55
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Sordo a le même âge qu'Ogier... donc ça peut durer encore un peu. C'est un pilote du championnat constructeur... il rapporte des points. Associé à un pilote performant c'est un choix qui se défend pour gagner le titre constructeur.
C'est sûre que si Neuville a des envies d'ailleurs ça va être le jeu des chaises musicales ce mercato et ça peut changer bcp de choses.

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne Mic (---.sfr.lns.abo.bbox.fr)
Date :   23-08-17 16:47
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Oh purée, je le croyais bien plus viens que ça le père Dani ! J'ai l'impression qu'il est là depuis des lustres ! Il était pilote d'usine à 14 ans ???

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   24-08-17 16:46
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le problème est qu'aujourd'hui, il y a plus de N°1 (ou au pire, 1bis) que d'écuries... Je pense à Ogier, Neuville, Latvala, mais aussi Mikkelsen et Tanak qui sont capables de prétendre à d'autre chose qu'à marquer des points (et je pense que c'est également leur volonté), avec en plus, de jeunes numéros 2 qui sont déjà très performants, à savoir Lappi et Suninen. Si en plus, on reparle de Loeb, c'est évident que certains vont sauter.

Le premier que je verrais sauter c'est Lefebvre. Pas la peine d'épiloguer...
Celui qui devrait suivre, (personnellement, à grand regrets...) c'est Meeke. Il a 38 ans, ne représente plus l'avenir, a du mal a rester sur la route, mais reste rapide, et c'est accessoirement le seul à arriver à faire gagner une Citroen depuis Loeb...
Je vois bien Haninen disparaitre doucement aussi (il fera les frais de la "jeunesse performante")

Ford préparerait le terrain avec le petit Rovenpera (qu'on pourrait voir au Rac avec une Fiesta R5), alors que celui-ci a intégré le programme Hyundai.

Je vois bien Sordo, Breen et Paddon rester pour marquer les points et assurer les arrivées (même si ce dernier maque surtout le pas cette année...)

Tiedmand me parait mûr pour intégrer une usine. Je vois bien Hyundai le prendre sur quelques manches.

Après, il reste l'inconnue Ford et Ogier. Peut être un peu contre vents et marrées, je le verrais bien rester chez Ford... La présence de Mikkelsen cette année, et l'hypothèse Loeb (qui, s'il revient pour quelques manches, ne viendra pas juste pour assurer des points...) sont des éléments de nature à l'éloigner de Citroen. S'il part, c'est pour Toyota.

A voir également si le jeu de chaise musicale ne viendrait pas remettre OTSBERG en piste. C'est un bon choix pour assurer des points, il reste capable de gagner mais fini toujours par s'attirer une poisse quelconque... Je le verrais bien chez TOYOTA!


Sans ordre hierarchique, je dirais pour 2018:

Ford : OGIER - TANAK - et suivant les manches SUNINEN - CAMILLI - EVANS
Citroen : MIKKELSEN - BREEN - MEEKE (si je me trompe...) + LOEB en one shot
Hyundai : NEUVILLE - SORDO - PADON - TIEDMAND
Toyota : LATVALA - LAPPI - OTSBERG

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne rom5 (193.50.76.---)
Date :   25-08-17 09:34
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peut-être un présage:
https://fr.motorsport.com/all/photo/main-gallery/sebastien-ogier-m-sport-142

ce que tu dis se défend mais je pense que m-sport ne conservera ni Ogier ni Tanak. Toyota misera sur Tanak plus que sur Otsberg (l'un gagne l'autre non) et c'est surement l'équipe qui à le plus d'argent pour se payer un autre top pilote. Ogier veut à nouveau gagner, il n'arrive pas à régler la ford à sa main car il a pris le chemin du développement en route et que m-sport et Ford ont un ADN typé propulsion qui convient moins à Ogier.
En fait la grande question pour ces 2 pilotes est: est-ce que Ford va revenir? il y aucun bruit allant dans ce sens et Ogier voudra en savoir plus sur son avenir avant la Catalogne (il a pas trop envi de se retrouver dans la même position que l'année dernière).
Je vois pas comment citroen peut conserver Meeke? c'est déraisonnable... il conduit vite mais trop vite car il finit rarement un rally alors que d'autres y arrivent et en gagnant. Même au Mexique sa victoire tient du miracle si on regarde sa sortie à un ou 2 km de l'arrivée... Est-ce qu'on peut changer à 38 ans? ça fait quelques temps que Matton y travaillent mais ça a pas trop évoluer. En tout cas si il reste Meeke peut s'estimer heureux et ça pourrait causer la perte de citroen. Lefevbre devrait se diriger vers un programme wrc2. Donc 2 places devraient se libérer chez citroen qui je pense seront pour Mikkelsen et ogier.
Enfin tout ça n'est que pure spéculation...

  Re: WRC 2018 : Les transferts sont ouverts
Auteur :Hors Ligne steackx (---.28.68.195.rev-watt.coltfrance.com)
Date :   25-08-17 10:24
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C'est vrai qu'en dehors des manoeuvres des équipes, il faut prendre en compte qu'Ogier n'est pas totalement à l'aise avec la Fiesta (dont la compétitivité en revanche n'est pas remise en cause).

De ce qu'il était ressorti de son essai de la Toy, il n'y était pas bien non plus...

La Hyndai est rapide, mais hyper fragile (c'est parti pour coûter le titre à Neuville...)

Si on se base là dessus, l'idéal pour lui serait Citroen, mais je crains vraiment qu'il n'y aille pas pour des raisons extra-sportives.

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