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  Petit coup de gueule !  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Flotographie (---.w86-237.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-06-18 13:33
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Salut tout le monde,

J'ai longtemps hésité à écrire ce message, mais je penses que c'est important d'en parler. Attention je ne critique personne !!

Pleins de concurrents se plaignent de devoir ajouter un extincteur à 200€, un t-shirt ignifugé à 100€, une cagoule à 20€,...etc alors que certains mêmes de ses personnes roulent avec 4 balles neuves à 350€ pièce, une boite séquentielle à 5000€ et j'en passe, ... Mais déjà ça serai bien de se préoccuper de chose utile et importante et qui ne coûte rien.

Il serai bon de sensibiliser les équipages et commissaires aux risques d'une casse moteur. Qui dit casse moteur, dit dans la plupart des cas de l'huile et liquide de refroidissement sur la route... Qui dit huile et/ou liquide sur la route dit gros risque de sortie de route...

J'ai 3 amis qui ont fait des caisses à cause de ça, heureusement la plupart du temps ça c'est terminé avec des blessures légères ou rien, mais ça aurai pu être plus grave....

Perso je roule beaucoup en N2 en copilote et bientôt pilote, et on se bat régulièrement pour la classe ! On a tous des voitures quasi identique (Enfin en théorie ) et du coup on es sur le fil à 95% du temps... Et déjà qu'il y a un paquet de pièges en rallye (Cordes, goudron noir, goudron qui fond...etc) ça serai bien de pouvoir partir tranquille sans ajouter le risque de se mettre une grosse boite à cause de l'huile du collègue qui partait devant...

Si vous êtes amenés à casser le moteur, que le copilote ou le pilote descende vite quelques virages avant pour faire ralentir les copains et s'il y a du réseau avertissait le PC course... Idem pour les commissaires avec un drapeau jaune et en ayant avertis le départ pour que les prochains concurrents soient au courant.

On prend déjà assez de risque comme ça, donc si on peut éviter un drame

Encore une fois, je précise que je ne critique personne ! Juste mon avis en tant que concurrent et spectateur, pour améliorer les choses...

Merci d'avoir lu !

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne dudule47 (---.50.134.77.rev.sfr.net)
Date :   14-06-18 14:30
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Pour les commissaires non plus de drapeau pour le changement d'adhérence

ils ont un DRAPEAU JAUNE AGITE C TOUT

une question au passage si chaque licencié pilote ou copilote

passais une journée avec un commissaire

peut être les réactions de certain serais DIFFERENTES

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne Flotographie (---.w86-237.abo.wanadoo.fr)
Date :   14-06-18 17:05
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Oui c'est sure que ça pourrai être intéressant de faire une journée Je l'ai déjà fait en parc fermé, et reco mais ce n'est pas le cas de tout le monde !

Pour les drapeaux, je n'ai jamais compris pourquoi ils étaient interdit en rallye... !

Mais là où je veux en venir, c'est que quand ça arrive, faudrait qu'un commissaire ou un membre de l'équipage aille tout de suite avertir les autres derrière ! L'équipage serai même encore mieux, car on le repère plus facilement avec la combi.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne abloooc (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-06-18 23:48
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Je pense qu'effectivement une journée obligatoire avec les commissaires serait une bonne chose même si ça paraît difficile à mettre en pratique.
Pour ma part, pour avoir bien fréquenté et donc relativement bien connaitre les PC course, le collège des commissaires sportifs, avoir été une ou deux fois fois commissaire en spéciale, adjoint au directeur de course intermédiaire et un paquet de fois voiture balai je relativise pas mal quand il y a un incident, un arrêt de course ou autre. Et mon copilote qui s'est retrouvé à aider à un départ de spéciale l'an passé m'a dit qu'il voyait maintenant les choses différemment.
Sans parler de ma petite soeur qui a été commissaire avant de copiloter et qui sait donc ce que c'est.
Donc oui ça serait une bonne chose je pense.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne voyageur013 (---.fbx.proxad.net)
Date :   15-06-18 07:00
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ce n'ai pas difficille de mettre en place une tel chose.la seul chose qui fait obstacle c'est la volonte des pilotes a prendre une lisence pour ca.mais pour beaucoup c'est trop leur demander.pour le moment les rallyes ce font avec des commissaires qui commencent a avoir quelque annees derrière eux car il y a pas de relève.Les jeunes quand ils entendent parler de benevolat se sauve en courant.bientot ami pilotes quand il y aura plus de commissaire au bord des route pour assurer votre securite vous pourrait ranger vos voitures dans vos garages car il y aurat plus d'epreuve.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne PAT177 (---.152.113.78.rev.sfr.net)
Date :   15-06-18 10:30
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Bonjour.
Pilote depuis de (tres)nombreuses annees,j'ai deja pris une licence de commissaire en plus de celle de pilote.En circuit,course de cote,rallye et karting.
Je pense qu'avec la licence pilote on devrait pouvoir faire commissairepour quelques epreuves ,peut comme stagiaire.Ca aiderait l'organisation et permettrait aux pilotes de voir une competition d'une autre façon.
C'est vrai que l'on voit les choses differemment apres mon experience et meme les commissaires apprecient l'avis d'un pilote qui les aident.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne sierra69 (---.w92-129.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-06-18 10:53
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Quand on casse son moteur ou tout autre chose,on se gare et on n'emmerde pas celui qui arrive derrière ainsi que les autres en répendant de l'huile de partout,ca me parait logique sachant que l'abandon n'est pas loin! Il y a quelques années,mon frère est parti derrière un mec qui a cassé son moteur au bout de 2 kms et a mis de l'huile de partout sur le parcours jusqu'à l'arrivée!,résultat des courses,une sierra grA pulvérisée,40 points de sutures , doigts de pieds cassés pour mon frangin ,copilote bloqué dans la voiture avec de grosses contusions! Cette année,rebelote dans la spéciale du col de st bonnet de l'huile dans toute la descente,mais là on était avertie avec un panneau au pointage de départ.Les commissaires font déja beaucoup de choses pour le peu de reconnaissances qu'ils ont alors le bon sens éviterait déja pas mal de problème!!!

http://sierra69.skyrock.com/

[URLhttp://sambaf212.skyrock.com/][/URL]

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne matetie (212.73.224.---)
Date :   15-06-18 10:54
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mais vous savez, peut etre que le copilote va venir prévenir les autres concurrents aprés, lors du casse moteur par exemple. mais combien ralentisse vraiment ??? dites moi
c'est bien le coup de gueule, il faut le faire de temps en temps, mais faut prendre toutes les variables possibles.

parce qu'a des fois on a des drapeaux jaunes injustifiés, ça saoule quand y a rien en faite, du coup le coup d'aprés bah on reste à fond ou presque, et la, marre d'huile, et c'est la sortie.

dire au copilote de descendre pour prévenir c'est une chose, mais faut dire à ceux qui arrivent derriere qu'il faut ralentir s'en est une autre.

y a rien de simple dans le rallye, c'est un sport dangereux, mais on le sait.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne Flotographie (---.w86-237.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-06-18 13:36
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matetie ==> Pour l'avoir vécu après une sortie de route, les concurrents ont plus tendance à ralentir quant ils voient un équipage qui demande de ralentir. ! Ce jour là, dans mes souvenirs tout le monde a soulagé.

Après on est d'accord qu'il y a souvent des drapeaux jaune injustifié, mais là c'est un autre débat...

Là où je veux en venir, c'est que lors de la sortie des 3 potes, personne ne les a avertis... Et ils sont arrivés à fond dans la zone avec de l'huile... Le 1er il a finit dans un poteau en béton alors qu'il était quasi en pleine charge, (D'ailleurs après sa sortie, une 205 a fait un tête à queue dans le même virage...) le 2nd on a retrouvé sa ligne d'échappement 2 mètres plus haut dans les arbres, et le 3ème a fait fait une belle figure sur plusieurs mètres. A chaque fois c'était des grosses boites... Qui aurai pu être évité s'ils avaient été au courant en arrivant dans la zone.
Et juste le fait de savoir que ça aurai pu être évité, ça m'énerve...

Par contre je ne sais pas pourquoi on en est venu à parler que les équipages doivent prendre une licence commissaire, car je ne les ai pas critiqué...
Même s'il est vrai, qu'au vu de certaines vidéos, je les sent dans certains cas, totalement dépassé par la situation.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne dudule47 (---.50.134.77.rev.sfr.net)
Date :   15-06-18 15:15
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pas de drapeau de changement d'adhérence tu net QUOI

c pour cela vient avec un commissaire en poste pas au PC ou au Départ

mais en POSTE dans la nature en moyenne à 500 mètre du prochain

après on rediscute

et l'équipage qui à cassé le moteur il a mit son TRIANGLE

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne Flotographie (---.w86-237.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-06-18 19:40
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Pas compris ta 1ère phrase?
Oui je sais qu'il n y a plus de drapeau pour changement d'adhérence.

Je sais comment ça se passe, je ne l'ai pas fait sur un rallye officiellement mais j'ai donné un coup de main à un collègue commissaire, puis je l'ai déjà fait sur des épreuves comme des telethon, organisation caritative...etc

Pour le triangle je ne sais pas, j'en ai pas l'impression sur les 3 sorties des collègues. 1ere aucune idée, le 2ème sure que non, car il a continué à rouler jusqu'au point stop alors que la voiture fumait et perdait du liquide de refroidissement et le 3ème je suis quasiment sure que non car il est allé dans un échappatoire.

Par contre ton "on en rediscute" me fait bien sourire, car je n'ai critiqué personne... !
Juste fait un "constat" de certaines choses sur différentes épreuves.

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne big horn (---.w86-234.abo.wanadoo.fr)
Date :   15-06-18 21:51
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dudule,il est chef orga,pilote,commi/serre et bien integre_haie

  Re: Petit coup de gueule !
Auteur :Hors Ligne RENE. (193.56.244.---)
Date :   14-07-18 16:27
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Auteur :Hors Ligne sierra69 (---.w92-129.abo.wanadoo.fr)
Date : 15-06-18 10:53
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Quand on casse son moteur ou tout autre chose,on se gare et on n'emmerde pas celui qui arrive derrière ainsi que les autres en répendant de l'huile de partout,ca me parait logique sachant que l'abandon n'est pas loin! Il y a quelques années,mon frère est parti derrière un mec qui a cassé son moteur au bout de 2 kms et a mis de l'huile de partout sur le parcours jusqu'à l'arrivée!,résultat des courses,une sierra grA pulvérisée,40 points de sutures , doigts de pieds cassés pour mon frangin ,copilote bloqué dans la voiture avec de grosses contusions! Cette année,rebelote dans la spéciale du col de st bonnet de l'huile dans toute la descente,mais là on était avertie avec un panneau au pointage de départ.Les commissaires font déja beaucoup de choses pour le peu de reconnaissances qu'ils ont alors le bon sens éviterait déja pas mal de problème!!!

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