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| Allez, je suis chaud et motivé, je vous raconte mon venasque 2001, celui aussi il était sissuisé.
3 semaines avant la course, la manta est prête (enfin presque parce que personne va me croire), le téléphone sonne,laurent (mon copilote finlandais, pour ceux qui ne suivent pas)m'annonce dans un français parfait son indisponibilité pour ce rallye et il me propose de le faire avec notre mécano habituel, Patrick lequel n'est jamais monté dans une auto de course sinon dans la manta pour faire les 3 mètres entre l'entrée du garage et le pont. On se pointe chez patrick à l'heure stratégique : 19H00, on sort le jaja et je lui propose l'affaire : OK je suis partant, mais ma femme....après des heures de négociations "non non c'est pas dangereux" "on roulera pas vite" "nathalie, tu me connais, pas fou !!", ouais marrez vous on l'a tous fait de mentir aux nanas, bref elle accepte.
Petit bémol Patrick se sent incapable de me lire les notes, bon ça va je connais super bien les spéciales, on fera sans.
Enfin vient le sacrosaint week-end du rallye national de venasque, je passe les péripéties pour la licence, la combi (patrick 1m88), mais confiant d'avoir un mécano comme copilote.
Les 3 premières spéciales su samedi se passe plutôt bien (pas de sissu dans l'auto) mais ça roule on rentre autour des 20 ou 25 premiers, on est satisfait et on rentre trankilou à la maison. C'est là que ça se complique : je m'explique week-end du changement d'heure...je rentre saute sur le réveil et modifie l'heure de suite pour être sûr de ne pas oublier...oups..à l'envers...dimanche matin je me lève il fait super jour, je regarde l'heure....arrghh...je devrais déjà être au parc, j'habite à 15 bornes, il pluviote...je pars à toc, j'arrive à pernes, Patrick imperturbable m'attend au parc d'assistance sûr que je sais ce que je fait. Finalement on part une dizaine de minutes plus tard aux environs de la 35ème place juste devant la 104 de Thierry BERNARDI et du tout jeune copilote Sylvain JEAN (qui vient d'être papa il y a une semaine, youpi !!). 1ère spéciale la plus longue Methamis en montée 16 kms fabuleux, on arrive arrêt de course, il pluviote, andré FLORES à pulvérisé la M3 au bout de la grande ligne droite bosselé, pas de mal pour eux, la béhème n'a plus d'avant.
Cette pause impromptue nous a été bénéfique, pendant que nous avions le dos tourné, le sissu est rentré dans la manta a carressé la gomme des peuneus, satiné le volant, dynamisé les essuies-glaces, feutré l'ambiance et surtout nous a enveloppé d'une bulle protectrice propre au sissu.
L'arrêt de course se termine, la route est bien grasse, le pire, les slicks S2 sont assez mal adaptés au terrain, c'est pas grave je suis bien les 3 premières courbes passent tout en glisse maitrisée et efficace, le sissu est bien là, les kilomètres défilent, nous arrivons à la fameuse grande ligne droite bosselée et fort humide, font de 4 (boite 4 1000 tours) un bon 180, mon cerveau a déconnecté, je freine trop tard et sur une bosse, la manta s'embarque immédiatement à gauche dans la terre, plus possible de freiner, le sissu s'empare de mon bras droit et tire le frein à main (à câble), la manta part en sucettes à l'endroit précis où Flores est sorti. 1 tour, 2 puis presque 3, on prend en partie le virage, la voiture s'arrête mais ne cale pas, on a rien touché !!! miraculeux pour ceux qui ne connaissent pas à cet endroit là tu te croises pas à 2, c'est rochers ou 5 mètres en bas...2 ou 3 secondes passent, Patrick (que j'avais presque oublié) me fait signe, on est pas dans le bon sens, oups honnêtement je ne savais plus, on repart quelques hectomètres pour reprendre confiance et c'est reparti pour l'attaque...13 ème temps scratch, le sissu m'a permis d'aller vite et de faire le bon choix lors de mon erreur. Je quitte le casque, je me tourne vers Patrick qui essaie de me parler finlandais, mais bon ses origines espagnoles le rattrapent. Je m'excuse pour la pirouette et lui demande s'il n'a pas eu peur..réponse : aucun souci je te fais confiance..wouahh, un peu lourd à porter.
Allez on file à la deuxième spéciale confiant et motivé, il ne peut plus rien nous arriver, j'ai le sissu inside. Col de murs, la montée rapide se passe bien, on arrive au col, plein de monde la route est toujours grasse et ... pleine d'huile !!! le gauche se rentre environ à 90/100 kmh, la manta décroche d'un coup sec et on part en marche arrière dans les arbres...je serre les fesses j'attend le gros boum dans le coffre...la voiture s'immobilise...rien..si à part des brindilles qui passent par les petites fenêtres coulissantes et qui me chatouillent les narines, rien ..le moment de stupeur passée j'enclenche la 1 et dans un gros travers on se dégage des arbres. Les dernières spéciales se déroulent très bien avec des bon chronos et on arrive à terminer l'épreuve à une bonne 20ème place malgré les pénalités et les promenades champêtres.
En conclusion un super week-end avec du sissu plein les narines et des choses à raconter, ce fut le seul rallye de Patrick mais il en parle toujours avec des étincelles dans les yeux,merci à lui et merci au sissu.
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