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Les frangins aussi sont levés, ils participent sur leur fameuse samba rallye rouge et jaune, didier copilote gilles, sacrifice humain s'il en est pour ces passionnés du frein à main, celui qui monte à côté n'a pas de tendinite au bras droit le dimanche soir.
Laurent arrive, il me fé le mimi, puis s'essaye à l'hymne finlandais, bon, piètre chanteur de plus avec un accent provençal prononcé et une météo des plus clémentes, le rouleau de scotch large prévu pour les plaques de rallye fini quasi intégralement sur sa bouche.
Les vérifs se passent allègrement, la kadett rejoint le parc fermé, et nous nos amis pilotes que sont Michel MERY sur la kadett City, Néné RANC sur la 505 et tant d'autres, la fin de matinée approche et la pression monte, la demi-pizza que tu grignotes à midi te donne l'impression d'avoir mangé la totalité du camion-pizzas,et l'heure restante avant la sortie du parc dure 6 mois...bref, on sort liaison et en route vers la 1ère spéciale, méthamis, 2 kms avant le CH, comme d'accoutumée la quasi totalité de notre classe s'arrête ensemble, on échange 2,3 boutades dans une ambiance qu'on a du mal à retrouver de nos jours..chacun y va de son "pipi de la peur", pas moi, je me retiens, pisserais plus tard, trop peur qu'il y ai du sissu qui parte en même temps.
Et c'est parti, la 1ère spéciale est rapide, les peuneus devraient y survivre, ouais ça passe pas mal, on fait un correct 9'59 pour 16 kms (9'19 en 2001 avec la manta, mais avec 40 chevaux de plus !!) tout le monde se tient en quelques secondes, le rallye est long et il convient d'être régulier. 2ème spéciale le col de murs en descente, aïe revêtement hyper abrasif, et un virage tous les 30 mètres, mais bon ça va pas mal, je suis en confiance, je commence à rentrer dans la kadett, l'iguane assis à ma droite adore murs et annonce le rythme à une cadence parfaite, la température est idéale, on réalise un bon chrono pour un premier tour, direction le parc d'assistance à pernes-les-fontaines, tout le monde est là Michel, Néné, un samedi comme on les aime, laurent s'occupe de verser l'hydromel dans le réservoir de la kadett puis vérifie le niveau de cinzano dans le radiateur et de rhum dans le bas moteur, tout est OK, il m'ouvre la bouche en grand et contrôle le niveau de sissu dans mon corps, il me regarde et me dit "plu kte flup kte hu !" ce qui traduit du finlandais signifie "yahla, c'est au complet là-dedans!". Il reste 4 spéciales à parcourir ce samedi, soit environ 50 kms de chronos, j'analyse l'état de mes peuneus, la gomme ressemble à un mauvais flamby que tu aurais laissé moisir dans le frigo pendant plusieurs mois...bon je tais l'affaire au bipède blond et on se lance pour le second tour.
Méthamis acte 2, effectivement, le sissu, j'en déborde, toute la montée passe parfaitement, le col, à fond nous permet de vivre une petite sensation d'apesanteur,encore 2 ou 3 kms rapides avant d'entamer la partie sinueuse...grande ligne droite, ciel à fond, 200m droite moyen bon, je le rentre assez fort, malgré mon aisance du moment j'hésite à manger la corde, aïe mauvais choix, c'est un vrai champ de patate...confiance, le sissu me guide, le 1/4 de seconde qui s'écoule lorsque l'arrière décroche violemmment me permet cette réflexion : soit je lâche l'accélérateur je freine et on se pose 3 mètres en contrebas, soit j'accélère à fond et la kadett risque de raquetter et on se retrouvera quand même 3 mètres sous la route...mon choix est fait (n'oubliez pas que ça se passe en 1/4 de seconde!!) je met les gaz ! à plus de 100kmh l'auto s'embarque dans une glisse magistrale, les roues arrières effleurent le "ravin", elle se remet en ligne aussi subitement que ce qu'elle avait décrochée...encore 1/4 de seconde, j'attend le coup de raquette, ça fait longtemps que le parlophone a posé ses notes sur ses cuisses et attend le jump...non le sissu est plus fort et ça passe !!on a sauvé le coup mais la fin de la spéciale est difficile, cette situation, survenue dans un droite, se répète dans toutes les courbes à gauche, lentes ou rapides la kadett décroche systématiquement, c'est chaud très chaud mais c'est passé, de plus on améliore de 10 secondes. Point stop, laurent me pose "LA" question : "t'es sûr du peuneu arrière droit ??", oui à ce moment là je suis sûr qu'il est complètement mort.
Allez suite et fin après l'apéro.....
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