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   Re: Branchement moteur essuie-glace PowerBox-10  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   06-07-20 10:58
Salut à tous,
Je viens d'avoir d'avoir M. BALZANO de MOD7, donc il faut obligatoirement supprimer le commodo d'origine.
Ensuite il faut brancher un simple interrupteur sur la commande pour activer la sortie auxiliaire et brancher un interrupteur 3 positions pour avoir les première et deuxième vitesses.
En tout cas, merci beaucoup pour vos réponses les gars.
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   24-06-20 21:54
Merci pour vos réponses.
Dans le cas, où je ne peux pas garder le commodo d'origine, comment brancher les interrupteurs ?
J'ai envoyé plusieurs mails à MOD7, mais je n'ai jamais eu de réponses.
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   14-06-20 15:50
Bonjour à tous,
Voilà j'installe un boitier POWERBOX-M10 de chez MOD7 dans ma 205 et impossible de comprendre comment brancher le moteur d'essuie-glace sachant que je souhaite conserver le commodo d'origine.
Avez vous une idée de branchement ? Car là je rame...
Bon Dimanche à tous.
Jérém'
 
   Re: Notice E-RACE M48  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   21-05-20 21:01
Super cool je te remercie beaucoup
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   21-05-20 19:14
Salut à tous,
Mon sujet ayant été supprimé, je relance ma demande :
Je recherche donc la notice de la gestion programmable E-RACE M48 ?
Si quelqu'un a ça je suis preneur.
Merci d'avance pour vos réponses.
 
   Re: Notice E-RACE M48  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   21-05-20 14:46
Salut,
Voici mon adresse mail : grc205@laposte.net.
Je te remercie beaucoup.
 
   Re: Problème synchro 5eme boite MA  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   28-03-20 21:24
J'ai commencé le remplacement les carters de b.v., j'en profite pour faire une révision de la b.v. et je contrôlerai l'empilage. Quand je serai à ce moment là je reviendrai vers toi "ludocasimir"
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   25-03-20 13:24
Si ces sous le pignon de 5eme qui est sur l'arbre primaire, et bien non j'ai pas de rondelle.
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   25-03-20 11:06
Carter ancienne génération. Oui j'ai bien la bague en plastique noir sur l'axe de pignon de marche arrière.
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   24-03-20 12:53
@dudule47 : normalement oui je suis sûr, mais tu peux me confirmer l'empilage ? Afin que je contrôle.
@2nis : J'ai récupéré le moyeu ancienne génération et gardé le manchon nouvelle génération. Par sécurité, tu changerai les carters de B.V. ?
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   20-03-20 11:11
Ok je vais essayer. Par contre, ca existe encore en neuf ?
Merci en tout car pour les réponses
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   19-03-20 10:05
Oui j'ai mit un synchro de nouvelle génération. Non le pignon sur l'arbre secondaire est plus haut de 1mm environ.
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   17-03-20 19:02
Montage boulonner
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   17-03-20 14:45
Bonjour à tous,
Ca fait 3 fois que j'ai le même problème sur ma 205 F2000 avec une boite MA avec pignonnerie PTS Synchro.
Je retrouve les billes et ressorts de synchro de 5eme vitesse sur l'aimant du bouchon de vidange.
Le synchro et bague de synchro sont neuf, mais retour au même problème.
Je n'arrive pas à comprendre ce qui ne va pas.
Est ce quelqu'un à une idée ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Jérémy
 
   Re: Chargeur batteries odyssey  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   15-02-19 23:22
Moi j'utilise ce chargeur : [URL]http://www.auriolracing.fr/home/5396-chargeur-de-batterie-bc-smart-900.html[/URL] sur ma batterie ODYSSEY PC950 et aucun problème particulier.
 
   Re: CARTOUCHE POUR REGONFLER PNEUS  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   13-01-19 13:52
Chez DECATHLON tout simplement : [URL]https://www.decathlon.fr/gonfleur-co2-cartouche-16g-id_8346099.html[/URL]
 
   Montage régulateur pression essence réglable  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   01-01-18 12:44
Salut à tous,
D'abord une bonne année 2018 à tous.
Voilà j'ai un moteur de 106 XSI, suite au montage d'une rampe d'injection KRS de 106 Kit Car, je suis donc obligé de monter un régulateur de pression d'essence réglable.
Voici le kit que j'ai installé : [URL]http://www.krs-competition.com/peugeot/106/kit-rampe-injection-106-soupapes-complet-p-232.html[/URL]
Et j'ai 2 questions :
- Comment faire l'étanchéité sur les adaptateurs qui sont vissés sur le régulateur ? J'ai de la Loctite 577 en stock, est ce que cela convient ?
- Comment effectuer le réglage du régulateur ? Sachant que j'ai manomètre sur une des sortie du régulateur.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée à tous.
Jérémy
 
   Re: Batterie odyssey  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   19-09-18 21:11
Je te remercie pour ta réponse.
C'est bien ce que je pensais, j'ai pas branché le chargeur sur batterie pendant au moins 3 semaines.
Je vais laissé le chargeur dessus pour la prochaine batterie.
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   15-09-18 13:39
Bonjour à tous,
Voilà ma batterie Odyssey PC950 est morte suite je pense à un mauvais entretien de ma part et j'ai donc recommandé une nouvelle batterie Odyssey.
Mais avant je souhaiterai avoir des conseils afin de la conserver le plus longtemps possible.
Forcément j'ai beaucoup de questions:
Quelles sont les procédures à suivre?
Les recharges doivent se faire quand? Avant un rallye? Après un rallye?
Pendant une longue immobilisation, dois-je laisser branché le chargeur tout le temps sur la batterie ?
Merci à tous pour vos réponses.
@+
Jérém'
 
   Re: Repartiteur de frein  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne teamjegc
Date:   08-11-17 09:06
Voici la référence Renault : 7701348350
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