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   Re: N2 SERIE  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-12-13 19:13

je roule en N2 depuis qq années , et suis régulièrement controlé par des techniques ( 3 fois / an )
pendant la course en sortie d'ES , ou en entrant dans le parc de regroupement
ou après la course , au parc regroupement final.
ça ne se voit pas sur le bord d'une ES , mais ça existe réellement . Et c'est les techniques qui le font d'eux même
Après dès que qq'un court plus vite qu'un autre , dans n'importe quel sport ( velo=dopage , course a pied=dopage , rallye = non conforme .....)
il y a pas que des tricheurs dans la vie , et ça pourrit la vie de tout le monde
La n2 series est une bonne chose pour notre sport .
 
   Re: Qui est prêt à faire baisser les engagements  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-03-13 23:00
je ne suis pas pour la suppression des primes
je roule en grande partie , grace aux primes que je rentre . si plus de prime : 1/2 de rallyes à l'année . c'est clair
avec les primes , pas de participation demandée au copil .
une autre idée : faire payer les engagements à tous les pilotes : il y a encore des engagés "gratuit" , je pense !
en tout cas cela à existé , je pense que c'est encore le cas !
lp
 
   Re: ATTENTION NOUVELLE REGLEMENTATION  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-06-12 15:37
une question par rapport a l'assurance
jusqu'alors j'optais pour le choix d'assurer ma voiture de course , au tiers ( 200€ /an )
maintenant qu'il n'y a plus de CG : plus utile de l'assurer , car c'est clair de chez clair , qu'elle n'a rien a faire
sur la route , hormis sur les liaisons de rallye
vos avis ?
 
   Re: FINALE RALLYE AUTUN  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   05-10-11 16:12
j'ai contacté l'asa morvan et michelin
c'est confirmé , les camions michemin et pirelli seront présent a autun
autre point
je suis qualifié de derniere minute ( lorraine alsace ), en N2 aussi
équipage poirot laurent /grandemange Marielle .
ont va "s'amuser" dans cette toujours grosse classe N2
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   04-10-11 10:59
qq'un pourrais me dire , si les camions montage pneus pirelli et michelin , seront
present à la finale à Autun ?
reponse fiable svp
merci à vous
 
   Re: challenge pirelli coupe de france  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   08-02-11 18:41
ok j'ai vu , ça !
je présice ma question ,alors :
les RX sont-ils aussi performant que les A20 ou A0 en BF
la solution semble interessante budgetairement , mais je ne voudrais
pas regretter les A20 ou A0 de chez BF
je roule déjà en N3 pirelli , mais je ne connais pas les RX , en 15 sur saxo N2
vos avis sur ce challenge et sur les RX par rapport au BF A--
merci
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   07-02-11 20:41
bonsoir
pensez vous que le challenge pirelli soit interressant, en coupe de france rallye ?
je parle au niveau pneumatique , principalement et budgetairement
je compare par rapport aux pneus BF , hors trophée BF
est-ce applicable uniquement sur la coupe coeff 5 , ou tous les coeff ?
merci de vos avis
 
   Re: LA MORT DES AMATEURS  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   28-12-10 21:25
encore un point que vous n'avez pas abordé , et qui s'accentue
les primes de classe , remboursaient le prix de l'engagement , entierement il y a qq année
maintenant , les primes de classes , ne remboursent plus la totalité des engagements :ex un regional à 285 € , si tu gagnes la classe : 250€ de prime .
 
   contrat location  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   03-04-10 08:29
bonjour
je cherche un exemple de contrat de location voiture course , à titre d'exemple
merci
 
   Re: La classe N2 et ces équipages en première ligne !!!  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   22-09-09 13:42
ça y est , je suis incript
très bonne idée ce forum
vive la N2
poirot laurent
 
   Re: Je Désire Apprendre à Copiloter !!!! Aidez Moi !!!  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   18-06-09 15:38
j'ai debuté copil et maintenant pilote preparant moi-même ma voiture
je peux t'aider sans soucis . Avec plaisir
poirot_laurent@orange.fr
il y a un livre : comment devenir copilote , qui est très bien fait
avec un peu de lecture et d'explications , tu seras au top rapidemment
ce n'est pas compliqué , il faut être serieux , motivé et passionné
 
   versement prime arrivée rallye  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   18-06-09 08:53
cherche solution
quelles solutions avons nous en tant que pilotes , lorsqu'une organisation de rallye , ne verse pas les primes d'arrivée .
A ce jour 1 mois 1/2 après une épreuve , aucune prime versée (le réglement du rallye stipulait : versement des primes sous 1 semaine après l'epreuve )
avez vous eu déjà ce cas , et que faire .
bien sur , l'organisation a été contacté par de nombreux pilotes concernés , mais elle ne donne pas de date précise
Merçi de votre experience et de vos idées
 
   suivi temps es par es  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   07-07-08 16:12
comment faites vous pour avoir les temps es par es , sur le net ?
quels sites utilisez vous ?
merçi
suis en comite lorraine alsace
 
   engagement dans une classe  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-08-07 14:33
une question sur rallye coupe de france regional
si un equipage est engagé dans une classe et qu'il souhaite rouler avec une autre voiture , dans une autre classe :
est-ce qu'il en a la possibilite , d'un point de vue reglementation ?
merci de vos eclaircissements
 
   achat voiture course  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   19-06-07 08:22
je vends actuellement ma Twingo F2/11 .
j'ai ete contacté par des anglais qui m'achetais cela sans soucis , mais cela sentais l'embrouille . Apres recherche il y a en effet un certain trafic sur le sujet . Refusé la vente
Maintenant , je suis contacté par une personne residant en Afrique et voulant en faire cadeau a son fils qui habite en France . J'ai des doutes . Pensez vous que c'est du meme genre que les propositions anglaises ? Ou tout a fait serieux .
de toute façon elle ne partira jamais , sans que l'argent soit sur mon compte en banque physiquement (date de valeur incluse), et papier français en regle
Vos experiences
 
   Re: broderie sur combinaison  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   19-06-07 08:39
dans l'est , il y a la societe AGIR serigraphie
ou dans toutes regions , tu trouves cela .
Vois avec PANO boutique qui est present dans toute les regions : site net PANO BOUTIQUE via google
ou des couturieres qui ont parfois des machines a broder tout simplement
 
   Re: En Hommage a Jérome GRALLIEN  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   13-06-07 19:23
je n'est pas eu l'occasion de le connaitre beaucoup . Mais en discutant de nos positions dans la classe , à la finale de nantes en 2006 . J'ai tout de suite compris que c'etais qq'un de très bien et integre .Il aimait la victoire et la compet dans un bacquet et pas dans les mots .
Nos philosophie des petites voitures originales etaient assez proche . Lui avec sa terrible A112 et moi avec ma twingo 16S
Apres le deces de fred genestier en twingo F12 et maintenant Jerome . C'est beaucoup de souffrance en peu de temps
sinceres condoleances a tous ces proches .Courage à Sylvie
Poirot Laurent
 
   Re: attitude en reco  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-05-07 14:47
salut
en fait je veux aller trop vite , car les recos me barbent de plus en plus et surtout quand je repasse au meme endroit que les es des années precedentes . Mais mon nouveau copil , n'y a pas passer lui .
saine , saine et encore saine .
je dois travailler sur moi , et rien d'autre si je comprends bien
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-05-07 14:18
en fait , jusque la saison derniere j'avais un copil qui notait tres vite le premier passage et se reglait aussi tres vite . Je pouvais faire un 1er passage assez rapide et mes notes etaient quasiment bonne du premier coup . j'etais en pleine confiance
maintenant j'ai un autre copil qui est moins rapide en 1ere prise de notes et j'ai du mal a balancer les bonnes notes si je ralenti trop . Mais je pense que le probleme vient de la .
En course , parfois c'est top , parfois des petits loupés par manque de certitude , ou peur de se tromper
il faut que je ralentisse , tu as raison . Et que je me calme encore plus . Mais pas facile , car les recos sont parfois longues et dangereuses .
Auteur :Hors Ligne Ts16
Date:   16-05-07 13:56
une question que je me pose :
je roule depuis 6 saisons en rallye asphalte regionaux , nationaux et 1 course championnat france / an : soit 30 rallyes au compteur .
au niveau des recos je voudrais progresser encore . Je trouve que les recos ne se passent pas trop bien . difficile de rester concentrer pour les prises de notes . si erreur du copil ou adaptation difficile , je m'enerve . je stress et par la meme stress aussi le copil , qui forcement fait plus d'erreur
comment evoluer a ce niveau
merci de vos experiences
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