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   Re: vehicule en vhc  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   05-08-19 07:33
Bonjour
la dernière période ouverte est la J2 pour les véhicules homologués entre le 1er janvier 1986 et le 31 décembre 90. (annexe K)
patiente donc
Jacques POINT
 
   Re: [Edit]26ème rallye de Chartreuse PEA  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   30-07-19 09:30
Bonjour
PEA c'est Participation Etrangère Autorisée
donc un ou plusieurs équipages étrangers (suisse par exemple ou autres) peut venir faire ce magnifique rallye
Jacques POINT
 
   Re: Rallye de Lyon Charbonnières Rhône 2019 [CFA]  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   14-04-19 17:18
Bonjour
oui Nantet en 2012 mais il était champion en titre des rallyes 2011.
sur la Porsche 996 GT3 GT + faite chez moi. la 1ère faite en France en Juillet 2010 et 5 ème au scratch au Mont blanc en septembre 2010 pour sa 1ère course.

Jacques POINT
 
   Re: Rallye du mont-Blanc 2018  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   07-09-18 16:23
Bonjour
Sébastien Dommerdich à la 25ème place au scratch intercalé entre Manu Guigou et Cédric Robert après la 4ème spéciale!!!
devant que des R5 et des GT +
la 205 aime bien l'air des montagnes
Jacques POINT
 
   Re: c/c de monastier sur gazeille  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   18-07-18 07:24
Bonjour
les pilotes fautifs?
possible mais pas réellement sûr car la clôture des engagements c'est suivant le règlement particulier de l'épreuve: réception des engagements a telle date? ou cachet de La Poste?
car si vous avez reçu 22 engagements le mercredi c'est bien possible qu'ils ont été postés en temps et en heure, possible même le samedi, mais que La Poste n'a pas respecter les délais normaux d'acheminement du courrier qui maintenant n'est plus le lendemain et encore moins en période estivale (sic La Poste).
ensuite le service d'engagement via la FFSA ne marche pas toujours …. vu pour le Slalom de Virieu cette année.
NB: je participe également à l'organisation d'un rallye (Chartreuse) et nous avons les mêmes problèmes
Jacques POINT
 
   Re: Finale sainte beaume  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   22-09-17 14:10
Bonjour
en fait tout le monde à mal lu le règlement:
c'est 50 Euros Forfaitaire pour le système de géolocalisation
mais c'est 300 Euros de caution (article 4.4 du règlement de la finale
caution restituée après vérification du matériel au maximum 3 semaines après!!!!!!!!!!!
et la géolocalisation c'est à partir des reconnaissances.......??????

avant on ne payé pas le chronométrage alors que le chronométreur était payé et défrayé de ses frais par l'organisateur mais maintenant on paye autre chose que personne n'a demander!!et que dès fois ça ne marche pas en plus dans certains rallyes suivant la géographie


Jacques POINT
 
   Re: 35 eme Rallye du Fenouillèdes, les 17,18 et 19 Novembre 2017  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   20-11-17 12:47
Bonjour
info pour "seb66130" (qui vu son pseudo doit être du coin) nous avons arceauter une coque de 997 GT3RS pour Serge Sastre au mois de juin.
Jacques POINT
 
   Re: 15° Rallye du Val d'Ance et 2° VHC  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   16-05-17 07:57
Bonjour
de retour sur ce rallye que je ne connaissait pas et sur lequel je soutenais (moralement) Mathieu Soler avec sa nouvelle Clio pratiquement faite a 80 % chez moi.
également quelques saluts a des clients de cette région.
étant aussi organisateur et sponsor impliqué depuis plus de 20 ans dans le rallye de Chartreuse je ne critique jamais une organisation car je sais combien cela est (deviens) difficile.
donc résumé: superbe épreuve j'exclue la météo mais cela fait partie aussi du rallye, excellent timing. beaucoup de place pour les vérifs (arrivée vendredi un peu tard faute aux bouchons sur Rive de Gier mais petit salut quand même aux commissaires techniques)
regroupement pratiquement tout au même endroit des parcs d'assistance, parc fermé, podium...et proximité du centre ville.
et très belles spéciales même sous la pluie du matin.
juste une petite remarque (sans plus) pour M. Péronnet: je n'ai vu aucun fléchage et cela est déroutant quand on ne connais pas la région mais le GPS aide pas mal quand même.
un petit salut à François, notre ami Le Speaker, que je pensais voir sur place mais il a bien fait de rester au chaud.
Jacques POINT
 
   Re: [Edit]13ème rallye de Sarrians 28 et 29 octobre 2017  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   29-10-17 08:06
Bonjour
c'est bizarre un post qui démarre en janvier et le weekend du rallye aucun commentaire.................................................................................................................................
Jacques POINT
 
   Re: RallyCircuit au Paul-Ricard / Var  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   14-12-16 07:48
Bonjour
pour avoir vu quelques images sur France 3 dans Tout Le Sport hier soir je dirais plutôt un slalom géant mêlant la piste, la terre ......
mais il y avais quand même une spéciale de plus de 20 kms.
et c'était aussi le timing d'un rallye classique: parc fermé, liaisons (courtes), spéciales, assistances, pointages.....
pas une course de côte sur circuit comme déjà dit
après chacun son choix
Jacques POINT
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   11-12-16 19:14
Bonjour
en fait il y a 2 épreuves:
la grande samedi et dimanche avec Loeb qui a fait le grand chelem en gagnant toutes les spéciales (bravo quand même) et triplé DS3 WRC

et une "doublure" comme on disait autrefois qui compte pour le coupe de France coef 3 mais que le samedi!!! avec 70 kms de spéciales pour 610 euros l'engagement...
c'est pourquoi les "non classés" dimanche ne sont pas dans les abandons ......
Jacques POINT
 
   Re: Rallye Hivernal du Devoluy 2016 - 17 18 Décembre  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   17-12-16 12:41
Bonjour
juste sur la page d'avant
 
   Re: Rallye du mont-blanc  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   02-09-16 13:47
Bonjour
plus de 250 voitures!!!!! modernes + VH
j'y vais cet apm et demain

Jacques POINT
 
   Balagne 2014  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   13-12-14 15:08
Bonjour
le rallye national de la Balagne (en Corse) se déroule ce week-end.
aucun post dessus cette année!
est 'il censuré?????
merci de vos éclaircissements
Jacques POINT
 
   Re: RALLYE DU MONT BLANC 2014  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   26-08-14 11:00
Bonjour
pour les A et FA et aussi N et FN il faut toujours la différence car les A et N sont valides FIA et les FA et FN ne sont plus valides FIA mais peuvent continuer a courrir en France après la caducité FIA.c'est le F pour France.
par contre elles ne peuvent plus faire de courses internationales et notament à l'étranger sauf dans des groupes similaires à notre F 2000 qui existent par exemple en Allemagne ou en Belgique mais aussi voir la question du passeport et de la licence?
un étranger peut venir courrir en France avec une A ou N ou R maintenant dans les épreuves dites NPEA (nationales à participation étrangere) et même marquer des points pour leur championnat: voir le rallyes de Rives de gier avec les suisses entre autres;
les FA ou FN peuvent passer en F 2000 si ils respectent le règlement F2000!
mais là c'est encore un autre débat pour certaines voitures.......
Jacques POINT
 
   Re: Rallye du Cigalois 2014, les 5,6 et 7 septembre.  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   08-09-14 16:00
Bonjour
il n'est pas obligatoire qu'un concurrent porte réclamation.
c'est le collège de la direction de course qui peut demander aux techniques une vérification ciblée (sur infos de la fédé ou sur infos fondées ou non des commissaires).ou sur infos de radio rallye mais là!!!!!
pour les pesées c'est pareil c'est la direction de course qui le demande aux techniques.
pareil pour un jour les freins en groupe a ou autres...etc. etc.
c'est vrai que des contrôles aléatoires seraient plus dissuasifs !! mais qui paye quand il faut démonter ???)

Jacques POINT
 
   Re: Question Porsche VAISON  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   24-07-14 16:11
Bonjour
même en partant d'une CUP d'occasion et en déposant l'arceau Porsche on est largement gagnant car les prix de ces voitures ou des coques seules sont très abordables du fait aussi de l'arrivée de la 991.encore plus pour les 996 qui sont plus vieilles mais dont la coque est la même que la 997.
pour information: une coque neuve arceautée chez Porsche avec ouvrants et les supports de vérin coute 37000 Euros HT
si vous ramener une coque même chiffon, Porsche vous fait un échange standard à 30000 Euros HT et vous reparter avec les mêmes numéros de caisse.
Jacques POINT
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   24-07-14 13:50
Bonjour
pour infos il faut savoir que l'on ne peut plus faire de Porsche GT+ en partant d'une CUP pour le rallye depuis début 2014, comme ce qui avait été fait depuis 2010 jusqu'en 2013.
j'avais d'ailleurs fait la 1ère GT+ en France: celle de Gilles Nantet en Juillet 2010 pour le Mont Blanc de cette même année et elle a été championne de France des Rallyes en 2011.
c'était une 996 Cup
suite à l'accident à l'Antibes 2013 de Gilles avec une 997 CUP, une réflexion a été faite sur ces voitures et on s'est aperçu que l'arceau Porsche que l'on modifier pour le rendre symétrique pour le rallye était tout simplement " non valide pour rallye"
et idem pour la 997 Cup
la gage de sécurité spécifique CUP PORSCHE n'ayant les dimensions minimales requise par la FIA notamment au niveau de l'arceau principal qui est en 40*1.5 (celui qui a cassé dans la voiture à Gilles)
même Romain Dumas a été obliger de modifier l'arceau de sa voiture ( base Cup) pour pouvoir faire le Monte Carlo.
c'est aussi pour cela que j'ai carrément homologué en Allemagne (DMSB) un nouvel arceau 997 tous groupes FIA et tous types d'épreuves sauf bien entendu la CUP et la Super CUP qui comme toutes les coupes constructeur sont réservées à leurs matériel.
le 1er arceau de cette génération à été monté dans la GT2 de Gilles Nantet en septembre 2013 suivi d'un autre dans une 997 Cup mais dont on a déposé l'arceau Cup.
la même démarche d'homologation étant en cours pour les 996 tous groupes FIA et tous types d'épreuves.

Jacques POINT
 
   Re: note FFSA clio A7K  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   29-08-14 18:40
Bonjour
d'après des infos les CLIO 3 RS en A7K sont (seraient) acceptées jusqu'à la finale des rallyes 2014.
Jacques POINT
Auteur :Hors Ligne JPoint
Date:   29-07-14 16:25
Bonjour
pour "tonio"
comme déjà expliqué dans un autre post les fiches VK sont des Variantes Kits comme leur nom l'indique.
une variante en kit vient se rajouter dans les fiches de la voiture mais aussi dans un groupe.
explication: Mégane: fiches VK (variante Kit) applicables au groupe A donc Kit Car pour faire plus simple A7K.
206: fiches VKS (variante Super 1600) applicables au groupe A donc A6K.
Clio 3RS : fiche VK mais applicable en R3C (la case est bien cochée sur la fiche) donc pas en groupe A et donc pas en A7K
la Clio 3 RS est soit en groupe A avec les fiches VO groupe A, soit en R3 avec les fiches R3C et même soit en groupe N avec les fiches de base ou les fiches VO groupe N.

de toutes façons dans chaque fiche toutes les évolutions VO, VK, ER (erratum) se rapporte à un groupe.
et au sujet des ER il faut bien les lire car une pièce dans une VO ou VK à une certaine date n'est plus valide à la date de la fiche ER.

Jacques POINT
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