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   Thibaud Cellier remporte le Rallye Jeune 2021!  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   02-03-21 18:44
Le verdict vient de tomber, et c'est Thibaud Cellier, jeune pilote stéphanois, qui remporte cette sélection.
Bon sang ne saurait mentir, avec un père brillant animateur de la Coupe de France, et 3 saisons au volant d'une Saxo GrA, Thibaud va donc profiter de la structure rallye jeune pour évoluer en R2J.
Souhaitons lui une bonne saison!
 
   Re: FIAT 500 R3T  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   15-12-20 12:18
J'en suis pas encore à l'acheter, mais je me pose la question.
J'essayais d'avoir un éventuel retour vu qu'il y en a quelques unes qui ont roulé en France, je regarde un peu en Italie, mais la barrière de la langue est rude.
Je vais appeler Milano Racing
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   14-12-20 13:07
Bonjour à tous,
J'envisageais de me reprendre une voiture pour rouler "à la cool" sur quelques beaux rallyes sans me prendre la tête et sans jouer quoi que ce soit en terme de classement.
je m'orientais plutot sur une GT sans prétention (un 350Z et j'ai également vu une annonce pour un Z3) et un ami m'a parlé de la 500 R3T.
Sur le papier, c'est pas une mauvaise idée, c'est original, ça doit quand même être performant (180/190cv) et marrant à piloter (séquentielle), plutot fiable (a priori, moteur proche du stock).
Sauf que... J'en ai vu une ou deux rouler, pas plus, j'en vois pas en vente (j'ai pas trop cherché encore) et j'ai aucune info (qui peut fournir les pièces, coût à faire rouler...).
Si vous avez des infos, je suis preneur!
 
   Re: Offre et prix des voiture à vendre ...  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   01-12-20 10:10
Les prix sont devenus un peu con, car ils ont suivi la flambée du prix des petites sportives et youngtimer.
Quand on trouvait de la saxo 16v à 1500€, ça revenait moins cher de monter une N2 qu'aujourd'hui où les prix ont explosé à cause de la bulle spéculative, une GT Turbo ou une 205, les portes du VH s'ouvrent, et c'est forcément plus le même tarif (peut être parce que obtenir un passeport VH est un vrai parcours du combattant)
Un autre élément à prendre en compte aussi c'est qu'il y a de moins en moins de "petite" voiture, aujourd'hui combien reste t'il de N1 ou de N2 qui n'ont pas la pignonnerie et l'autobloc? Les F2000 ne sont plus des GrN en fin de vie comme il y a 10 ans, mais des voitures très préparées et très abouties (et très onéreuses!)
Dernier élément qui rejoint l'avant dernier, il y a de moins en moins de "nouvelles" voitures qui soient accessibles aux amateurs. Et pour le prix qu'elles coûtent (prenez une DS3 R1 il y a quelques années ou une petite FIesta aujourd'hui), on trouve moins cher, plus fun et plus performant. Donc les gens les gardent et les font évoluer. Peut être aussi qu'une partie du problème vient aussi du fait qu'il est plus facile de trouver des pièces pour une 205 F2000 que pour une twingo r2 qui a 10 ans.

Pour le nombre d'auto en vente, c'est classique en fin de saison, certains n'ont pas roulé de l'année et ont donc mis de côté pour changer, surtout s'ils (sur)vendent leurs voitures actuelles. Il est clair aussi que le COVID a secoué les choses, entre ceux qui ont subi des dégâts (perte d'emploi...) et ceux qui ont changé de priorité (une maison à la campagne plutot qu'une auto et un camion dans le garage...)

Ma conclusion est surtout qu'au vu de certains tarifs et du contexte sanito-economico-socio-sportif, certaines ne sont pas près d'être vendues
 
   Re: prolongation équipement  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   08-11-20 09:31
Encore une belle connerie si on réfléchit une petite seconde.
Si le matos qui périme en 2020 a potentiellement perdu une année (et encore, il y a eu des épreuves!), celui qui périme en 2021,2022,2023, etcccc a lui aussi "perdu" une année!! Et le matos qui périme en 2020 avait potentiellement déjà été largement amorti, alors que les perspectives pour 2021 sont pas spécialement encourageantes. Ces dates de péremption sont décidément une hérésie supplémentaire, destinées à garantir un revenu minimal aux équipementiers...

Bref, une décision fédérale absolument pas réfléchie, prise à la va vite, dans un but clientéliste.

ça me rappelle d'autres choses.
 
   Re: Saison 2021  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   05-11-20 13:11
Pas de miracle à attendre
Et certainement une troisième vague avec ce que ça entraîne de contrainten en février/mars 2021
 
   Re: Magazine échappement  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   27-11-20 11:29
A priori Échappement serait sauvé.
Mais je plussoie le fait qu'il se soit éloigné de leur public de base en reléguant de plus en plus loin la compétition amateur, raison pour laquelle je ne m'achetais plus qu'un a deux numéros par an.
 
   Re: Jean Turnel  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   29-10-20 09:51
C'était déjà fini depuis un an ou deux la 306!
C'était une excellent pilote, un animateur régulier des épreuves d'auvergne / rhone alpes, et un réèl personnage à part entière.
Son dernier Montbrison, il y a 3 semaines, avait montré que le coup de volant était encore là.
Condoléances à ces proches.
 
   Re: Camera embarqué sur casque  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   20-10-20 09:10
Oui.... je m'en doutais, merci...
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   14-10-20 14:28
Je susi preneur du texte, je n'ai pas trouvé!
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   06-10-20 13:49
Je sais bien que souvent, tout ce qui n'est pas explicitement autorisé est interdit, mais je pense que là, y'a absolument rien de réglementé.
Le fait qu'on en voit peu tient surtout, à mon sens, du fait que c'est pas forcément pratique, risqué pour la caméra, et qu'il faut sans doute bien la mettre au point.
 
   Re: samba rallye en 1360 groupe A  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   12-08-20 09:58
la 1296 c'est la grB
La 1360 c'est la samba RALLYE "80hp"
 
   Re: Quelle auto pour mixer terre et asphalte à 30 000 EUR  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   07-07-20 17:48
Il faudrait une auto avec 2 jeux de suspension
Déjà vu avec des 106 F2000, dans ton budget il doit aussi y avoir les 207R3 qui ont évolué sur les 2 surfaces et sont parfois vendues avec les 2 jeux de suspension.
 
   Re: rallyes annulés  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   27-05-20 13:20
t'as plus de chances de trouver les numéros du loto que de trouver de la logique à tout ça
 
   Re: ancienne combinaison  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   25-04-20 10:53
J'avais vu il y a quelques années une asso qui en récupérait pour les utiliser lors de sorties circuit avec des adultes handicapés. ça contribuait à les mettre dans l'ambiance, et c'était tout de même un plus pour leur sécurité.
Par contre, là comme ça, je sais pas comment retrouver cette asso.
 
   Re: Quelle voiture acheter pour du VHRS?  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   07-07-20 17:44
Si arceau démonté, le passeport ne vaut plus rien!
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   16-04-20 16:11
RS signifie Régularité Sportive, pas Rallye Sauvage!
On peut pas réellement parler d'attaque en VHRS, même si ceux qui arrivent à tenir les moyennes hautes avec de très petites autos ne doivent pas s'ennuyer au guidon. L'intérêt est ailleurs, dans le respect des allures imposées donc de la régularité de ton pilotage sur la spéciale.
Plus clairement, si tu recherches des sensations de vitesse comparable à la vraie compétition, tu vas te faire chier. C'est une autre discipline, et pas vraiment comparable. Ceux qui essaient de passer outre se font de de toute façon vite rattraper (par l'organisateur!)
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   15-04-20 09:57
Nous pouvons remercier la bulle spéculative, entretenue à grand renfort de torche-cul papiers style KM/H, et d'émission de télé douteuses "on va repeindre le pare choc à la bombe et changer les bougies, pour faire un bon bénéfice!"
Mais... pas dit que ça dure! Entre la crise que va entraîner le COVID et certaines restrictions de circulations qui ne manqueront pas d'arriver dans certains coins de France, certains vont se retrouver un peu pendu (pour ne pas dire pire pour ceux qui sont aller emprunter du pognon pour spéculer sur une année!) mais baste!
Avec une voiture non arceauté, pas de moyenne haute. Donc à partir de là, même ce qui rame ira déjà assez vite pour dépasser la moyenne, donc pas besoin de mettre de l'argent dans des freins et des amortisseurs (sauf si c'est une Golf! ) et de chercher un châssis d'exception. Et clairement, avec quelque chose de "sportivement optimisé", tu vas te faire chier...
Perso, je jouerais plutôt l'originalité, (les VHRS sont des défilés de 205 et de Golf...) et chercherais quelque chose de fun à conduire (donc pas une Golf!), qui donne des sensations même sans rouler aux limites.
Du coup, 2 propositions, l'A112 Abarth, et la R11 turbo.
[URL]https://www.leboncoin.fr/voitures/1753478715.htm/[/URL]
[URL]https://www.leboncoin.fr/voitures/1668338914.htm/[/URL]
 
   Re: R5 vs Porsche GT16  [ Lire... ]
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   09-04-20 14:07
ouai, mais pas sûr qu'ils parlent de R5...
Auteur :Hors Ligne steackx
Date:   07-04-20 09:48
Oui, on est bien à 300cv pour une R5, avec un couple moins important que les WRC.
Egalement, pour référence, les performances d'Anthony COSSON avec différentes générations (996/997/991) et évolutions (GT10/15 GT+...) avec pas mal de podium et des scratches... et qui passe à la R5.
C'est d'ailleurs quelqu'un qui pourrait t'aider car je ne vois pas qui connaîtrait mieux ces autos que lui!
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