Clapet de dégazage FIA -> groupe n

Auteur : vin100lorant (---.w86-238.abo.wanadoo.fr) Date : 19-01-22 22:59 +1 -1 0

Bonjour, J'ai reçu aujourd'hui un commissaire pour le passeport de ma 106 S16 gr n2. Il m'a demandé si j'avais mis une soupape anti-retour sur la mise à l'aire libre. Je lui ai répondu qu'il y en avait celle d'origine, clipsée sur le réservoir, en lui montrant la soupape blanche (à bille) reliée à ma mise à l'air libre. Il a eut l'air sceptique, et m'a dit d'installer un clapet répondant au point 3.4 de l'article 253 de la réglementation :https://www.gt2i.com/be/clapet-anti-retour-essence/140092-clapet-degazage-anti-retournement-fia-3661768001204.html à monter verticalement, et qui vaut un certain tarif... Alors je me pose les questions : Est-ce que tous les commissaires sont d'accord à l'unanimité avec le fait qu'il faille changer ma pièce d'origine ? Est-ce que tous les concurrents en 106 S16 N2 ont ce fameux clapet top moumout' ? Est-ce que tout le monde a ça?? Est-ce que ma soupape d'origine ne suffirait-elle pas finalement ? Merci à ceux qui voudront bien m'éclairer... Car je ne voudrais pas lâcher de l'argent si j'ai déjà ce qu'il faut...

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Re: Clapet de dégazage FIA -> groupe n

Auteur : JPoint (---.175.23.93.rev.sfr.net) Date : 21-01-22 07:57 +1 -1 0

Bonjour c'est bien l'article 253.3.4 qui régit la mise à l'air des réservoirs. mais il faut prendre en compte dans votre cas le dernier paragraphe qui oblige un clapet FIA que si le tuyau de dégazage fait plus de 20mm de diamètre intérieur. Ce qui je pense est largement inférieur au tuyau d'origine. et aussi que si le montage d'origine est conserver il n'y a pas d'obligation à mettre des tuyaux type Aéro. article 253.3.2. et aussi la note France de l'article 254.14 du groupe N : le réservoir d'origine avec son circuit de carburant d'origine est autorisé. par contre ne pas oublier la tôle de fermeture des trappes dans le plancher car c'est obligatoire maintenant. Jacques POINT

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Re: Clapet de dégazage FIA -> groupe n

Auteur : vin100lorant (85.14.144.---) Date : 21-01-22 10:56 +1 -1 0

Bonjour Jpoint, Je te remercie pour ton retour qui est très bien expliqué. Cela m'aide à faire par la part des choses du coup. Par contre pour être sûr, tu marques : "Ce qui je pense est largement inférieur au tuyau d'origine.", tu voulais dire "supérieur"? Car mon tuyau fait 8mm... Toujours est-il, encore un grand merci, je me vois rassuré.

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Re: Clapet de dégazage FIA -> groupe n

Auteur : JPoint (---.185.23.93.rev.sfr.net) Date : 22-01-22 09:16 +1 -1 0

Bonjour exact: c'est bien le diamètre requis de 20 mm pour un clapet FIA qui est largement "supérieur" à l'origine. Jacques POINT

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