Technique Courses Photos & Vidéos Parc Fermé
Casques RRS piece auto discount pilote-de-course.com
Votre pub sur ce site à partir de 15 € par mois
Accueil
  Fuite pompe DA c2  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne 106s16 F2013 (---.w86-206.abo.wanadoo.fr)
Date :   21-03-22 12:03
+1
-1
0
bonjour a tous j'ai monté une pompe de direction assistée de c2r2max et j'ai une fuite au bouchon j'ai vue sur le forum que le problème est connue et qu'il y a une note CS sur le site, j'ai beau cherché je ne la trouve pas sur le site qui en plus mouline comme pas possible si quelqu'un aurait une copie de cette note, mettre un reniflard ou modifié le bouchon et ainsi me la faire suivre par mail merci beaucoup

  Re: Fuite pompe DA c2
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.93.132.77.rev.sfr.net)
Date :   22-03-22 11:27
+1
-1
0
Bonjour

problème très connu surtout sur ces pompes d'origine 206 XS.

il n'y a pas assez de contenance et énormément de prise de température par rapport au restricteur calibré sur la sortie pression, et donc débordement. et en plus ça coule sur l'alternateur dessous!

il faut mettre un raccord 90° sur le bouchon et un rilsan de diamètre 6 mm qui remonte jusque dans la baie de pare-brise et il faut développer environ 5 à 6 mètres de ce tuyau de gauche à droite dans la baie, sans le pincer, et aussi l'attacher et le raccorder à un petit récupérateur plastique genre fiole médicale souple.
cela pour le dégazage.

ensuite pour bien faire il faut rajouter sur le circuit de retour un refroidisseur soit en tube inox annelé diam. mini 19 longueur mini 2 m, ou diamètre 22 longueur mini 1.50 m, ou soit 2 serpentins type origine ou C5 dans le cas de la R2.
dans un endroit ventilé bien sur (idéal dans la calandre) cela rajoute aussi un peu de contenance au circuit.

et aussi utiliser du liquide de DA synthétique type Yacco DA à la place de la Dexron rouge: cela diminue la température de 15 à 20°. ces pompes sont faites aussi pour le liquide synthétique.
NB : bien rincer le circuit pour changer de liquide.

Jacques POINT

  Re: Fuite pompe DA c2
Auteur :Hors Ligne Dede2B (---.159.145.77.rev.sfr.net)
Date :   24-03-22 19:34
+1
-1
0
Bonsoir sur la mienne j ai mis un serpentin en cuivre sur le retour pour dissipé la chaleur
Ne perce pas le bouchon mais une mousse autour et une protection sur ton alternateur sa suffit
Surtout ne pas dépasser le niveau d huile

  Re: Fuite pompe DA c2
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.60.131.77.rev.sfr.net)
Date :   25-03-22 07:54
+1
-1
0
Bonjour

percer le bouchon, mettre un raccord fileté, et le tuyau dans la baie de pare-brise c'était déjà dans la notice Peugeot Sport de la 206 de l'époque.

le refroidisseur c'est un plus.

Jacques POINT

  Re: Fuite pompe DA c2
Auteur :Hors Ligne LION (---.coucou-networks.fr)
Date :   25-03-22 22:36
+1
-1
0
l'ajout d'un refroidisseur sera la meilleur solution le plus long possible les tuyau pour refroidisseur ce forme et ce fixe facilement un peut partout

surtout avec les t° dans certaine condition

cela aussi une incidence sur la vie du systéme hydraulique de la DA qui apprécie pas les température trop élevé

  Re: Fuite pompe DA c2
Auteur :Hors Ligne georges (---.net-89-3-255.rev.numericable.fr)
Date :   01-04-22 21:58
+1
-1
0
bonjour

la fiche ....
mettre au niveau mini l'huile affleurant juste le C..de la jauge du bouchon

et mettre un joint plus epais vendu a l'epoque chez CS....ou mettre une cale sous le joint d'origine

 
 
 Poster un Message
 
 
Pour pouvoir déposer un message sur ce forum, vous devez être membre
et avoir pris connaissance de la charte d'utilisation des forums.
Pseudo :  
Mot de passe :

S'inscrire | Mot de passe oublié ]
 
 

 

V4.793    |   rallye-forez.com © 1999-2022   |   Signaler une erreur   |   Publicité   |