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| Bonjour, je vais me faire questions-réponses tout seul et vous allez me confirmer ou me donner vos conseils j’ai une Clio Ragnotti gr n !
ce week-end j’ai fait le rallye de Haute Provence et j’ai cassé 2 pompe de direction assistée une eté neuve de chez Renault changé juste avant le rallye elle a fait 25 km puis toute l’huile est sorti par le joint spi puis elle a griper et courroie partie ,je change a l assistance je remets la vieille que j’avais changé par sécurité et elle a fait 50 km pareil même problème ,ça ne m’était jamais arrivé alors je pense que parce que juste avant le rallye j’ai refait une cartographie j’ai pris huit chevaux et un et demi de couple et ce rallye est très rapide donc je pense que la pompe à brasser de l’ air et à exploser je sais que d’origine c’est des poulie en diamètre 100 moi sur la mienne j’avais un 110 donc pour moi c’était bon et je pense vu mon problème qu’il faut que j’augmente encore ma poulie donc passer je pense a une de 120 qu’est-ce que vous en pensez ?qu’est-ce que vous avez mis et où trouver cette fameuse poulie ?chez Renault ou autre ?avec la référence s’il vous plaît ! et quel type d’huile mettez-vous dedans ?moi je mets de la D2 de chez Renault !
Merci d avance
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