Technique Courses Photos & Vidéos Parc Fermé
Casques RRS piece auto discount pilote-de-course.com
Votre pub sur ce site à partir de 15 € par mois
Accueil
  Boite + Autobloquant r5 gt turbo  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne groupeN (---.w90-62.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-07-12 15:27
+1
-1
+1
Bonjour a tous, l'hiver dernier nous avons acheter une boîte avec un autobloquant torsen pour r5 gt turbo et suite au montage nous avons fait 3 courses et pam le pont qui se dessoude a la grande couronne ... donc de ce fais nous avont ressouder tout le tour du pont a la couronne ( comme conseiller ), et suite au remontage, a 60 Km/h en 4éme nous entendons un ronronnement et de ce fait nous avons redemonter et ré-usiner le carter car cela frotter contre le carter et changer les roulement de pont, pensez vous que cela suffit ou est-ce que cela pourrait venir d'un autre probléme ?

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne Arnaud1974 (---.w90-22.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-07-12 21:15
+1
-1
0
dessouder un pont...belle perf !! a tout hasard le cardan recoupé ou cote d'origine !!! si cote origine cherchez pas plus loin et maintenant y a rien qui dit que vous avez pas tout abimé, et je vois pas trop le coup d'apres soudure le besoin d'usiner le carter, ça passait avant !!! bizarre bizarre

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne 2nis (---.123.24.93.rev.sfr.net)
Date :   11-07-12 21:25
+1
-1
0
il y a bien des centreurs ?

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne groupeN (---.w86-215.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-07-12 21:27
+1
-1
0
bonjour, le cardans et raccourcie de 2 cm par rapport a un d'origine ! ont n'a changer le carter car celui ci a etait transpercer par une piece ( une sorte de pion ) tout cela c'est passer a 2aleure cetait en sortant de notre bache, et non car quand on a remonter en l'essayer l'autobloquant fonctuionnait bien mais un bruit en deceleration de 4 a 60Km/H

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne groupeN (---.w86-215.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-07-12 21:45
+1
-1
0
oui oui les centreur sont bien présent et il me semble méme que c'est sa ( le pions que je disait dans mon message précédent ) qui a transpercer le carter

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne ggdub (---.fbx.proxad.net)
Date :   11-07-12 22:41
+1
-1
0
salut

tu oublie juste de signaler que je t avais gentiment offert le cardan spécifique pour le torsen, et que tu as acheter un snra qui d après ce que m a dit ton fils était plus long de 2 cm car tu n avais pas confiance en celui que je t avais laisser avec la boite ;)

vraiment dommage pour une boite complète réviser et plombée ar un pro réputé de mettre un cardan INADAPTÉ alors que le bon était offert avec la boite a un prix défiant toute concurrence.

maintenant je te conseil de faire révisé l ensemble par un vrai pro et d arrêter de bidouille du matériel qui était tip top suffisait juste de remonter ce que tu avais acheter CARDAN COMPRIT .....................


cordialement

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne groupeN (---.w86-215.abo.wanadoo.fr)
Date :   11-07-12 22:45
+1
-1
0
c'est pas de la bidouille, on a voulue faire sa tip top sinon on n'aurai pas racheter un cardans c'est tout

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne ggdub (---.fbx.proxad.net)
Date :   11-07-12 22:51
+1
-1
0
oui un cardan INADAPTE trop long si tu appel ca tip top..

bref on a deja eu ce debat.....

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne Je06 (---.w83-201.abo.wanadoo.fr)
Date :   31-08-17 23:18
+1
-1
0
Bonjour à tous, quel type ( marque) d'autobloquant était-ce ? Car je suis en train de monter un Torsen ( Jett auto sport) mais j'ai un doute sur la longueur du cardan gauche, j'ai déjà monté ce type de Torsen sur la clio RS1 de Julien ( patron de Jett auto sport) et nickel avec cardan origine ( JC5 089), mais sur mon gtt il me semble qu'il y a une différence de 10mm, mais pour l'instant la BV n'est pas remontée.

Merci d'avance

  Re: Boite + Autobloquant r5 gt turbo
Auteur :Hors Ligne Je06 (---.w83-201.abo.wanadoo.fr)
Date :   08-09-17 08:01
+1
-1
0
Confirmation après essais cardans d'origine des 2 côtés, j'ai pris des Spidan GKN ( 22046 pour le gauche) tripodes de bien meilleure qualité que les SKF après les autres j'ai pas essayé. Un pote a roulé plusieurs saisons avec un Torsen + cardans origines et RAS, par contre avec un autobloq' à disques cardans renforcés indispensable à priori surout suivant le tarage.

A +

 
 
 Poster un Message
 
 
Pour pouvoir déposer un message sur ce forum, vous devez être membre
et avoir pris connaissance de la charte d'utilisation des forums.
Pseudo :  
Mot de passe :

S'inscrire | Mot de passe oublié ]
 
 

 

V4.793    |   rallye-forez.com © 1999-2017   |   Signaler une erreur   |   Publicité   |