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  Reglage tringlerie boite BE3  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.180.---)
Date :   31-01-17 13:11
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Bonjour à tous, une petite question sur le reglage de tringlerie d'une boite BE3/5 sur une 106S16.

J'ai respecté les longueurs de bielettes de passage (375 mm) et de selection (197 mm), mais pour la bielette de réaction j'ai un doute, car cette longueur differe suivant ou est fixée la boule de renvoi sur la boite.

Il faut juste regler cette longueur pour que le levier de vitesse soit centré dans l'auto?

Ou alors il y a une position de la tringlerie sur le renvoi de bielette qui est fixé sur le tablier??

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne jbrallye87 (---.w86-222.abo.wanadoo.fr)
Date :   01-02-17 13:32
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de manière générale, je ne me suis jamais trop occupé des longueurs de référence des biellettes. Ce qu'il faut c'est que le levier soit positionné comme tu le souhaites et qu' au maxi des débattements angulairement les rotules de biellettes ne soient pas en butée. Personnellement je modifie les fixations sur les leviers de bv, dans deux but; supprimer ce risque de débattement angulaire des rotules, et ensuite pour modifier les débattements au levier...que je conserve d'origine

la grande de passage va te déterminer ta position avt/arr du levier, celle de sélection la position droite/gauche, et celle dont tu parles, qu'il faut d'ailleurs régler en premier, sert à la position de la barre principale sur la boule du renvoi, à bien vérifier en position passage, pour être sûr qu'elle ne risque pas de sortir.

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.140.---)
Date :   01-02-17 14:02
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Ok Jean, donc j'ai pas réglé dans le bon sens.

Celle qu'il faut regler en premier, c'est pour mettre la tringlerie rigide d'origine sur la boule comme d'origine? car pour le moment c'est pas avec le decalage comme stipulé sur la RTA de la 106....

La boule devrait sortir de 2-3mm maxi de la tringle, sauf que moi actuellement elle est rentrée.....

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne doryan (78.251.78.---)
Date :   05-02-17 22:52
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Une petite question sur les réglages de la biellette de passage et celle de sélection : Plus on les met grande et plus les mouvement sont amplifiés au niveau du levier de vitesse?

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne jbrallye87 (---.w109-215.abo.wanadoo.fr)
Date :   06-02-17 07:44
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c'est pas la longueur des biellettes qui changent le débattement au levier...c'est la longueur des leviers de sélecteur qui sortent de la boite, plus exactement la distance entre le point de fixation des biellettes sur les leviers, et l'axe de rotation de ces leviers.

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.180.---)
Date :   06-02-17 07:54
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Ok donc au final quand on dit que c'est reglable, c'est + la position du levier qui est reglable, c'est tout......

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.180.---)
Date :   13-04-17 14:51
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Un petit UP sur ce sujet, qui pourrait me dire d'ou viens la bielette de selection qui est en bas a droite sur la photo?

Sur une BE3 de 205 GTI la boule est perpendiculaire au levier, et sur cette bielette la elle est dans le prolongement de la biellette.

C'est issu de la série ou bien a fabriquer soit meme???

[IMG]https://www.mikadoracing.com/annonces/images/05_2014/0_1739815_28626_2_170139.JPG[/IMG]

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne doryan (80.215.212.---)
Date :   11-06-18 10:24
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Un petit UP sur ce sujet!

Quelqu'un pourrait me donner la longueur qui va bien entre l'axe du levier et la boule de fixation de la biellette? car mon levier est un peu court, ce qui fait que j'ai un débattement droite-gauche de mon levier vraiment etroit!

Ce qui fait que au lieu de mettre la 3, je rentre souvent la 5......

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne dudule47 (---.50.134.77.rev.sfr.net)
Date :   11-06-18 13:43
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Je pense ton ressort de mise a Zéro faible

  Re: Reglage tringlerie boite BE3
Auteur :Hors Ligne bambi69 (---.206-83.static-ip.oleane.fr)
Date :   11-06-18 20:31
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le faite de changer la valeur va aussi changer ton débattement avant - arrière.

moi j'ai modifié la distance sur le renvoi sur la caisse. afin d'avoir un débattement court avant/ar et un debattement assez long en gauche droite.
ce qui fait qu'il est moins facile de ce trompé. et en slalom on passe un paquet de rapport...

 
 
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