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  MINI R50  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne ced2rodez (185.24.185.---)
Date :   22-03-18 17:16
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Bonjour, une idée qui me trotte dans la tête depuis de très très très longs mois: monter une mini R50 en rallye.
Une fiche d'homologation existe n°106 à la FFSA. Il s'agit d'une homologation en groupe F2000 définition 2.
J'ai peut être trouvé la bête qui pourrait assouvir mon désir!
Mais, car il y a toujours un mais, est ce que quelqu’un connaît une Mini déjà montée en France et qui roule et dont le propriétaire pourrait m'aiguiller. Un commissaire technique de mon ASA me dit que si une fiche est déjà référencée à la fédération c'est qu'une auto a déjà été montée. S'agissant d'une auto "atypique", je ne voudrais pas investir de l'argent dans une auto déjà partiellement montée avec laquelle je ne pourrais rien faire....
Dans l'attente de vos tuyaux, conseils, avis
Merci

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne Guillaume07 (---.w86-194.abo.wanadoo.fr)
Date :   22-03-18 21:33
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J’aime bien l’idée, un jour peut-être !!
J’avais regardé un peu mais vraiment pas beaucoup d’infos.

La seule chose, je me souviens d’avoir était voir en spectateur la course de côte du mont dore avec une mini f2000/2 conduite par un anglais. À retrouver dans les archives.

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne ced2rodez (80.12.27.---)
Date :   22-03-18 21:49
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Tu as une idée de l’année?

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne Guillaume07 (---.w86-194.abo.wanadoo.fr)
Date :   22-03-18 21:50
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Mont dore 2011
Bruce Jeff bmw mini one f2000/2

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   23-03-18 10:00
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Pour le montage d'une F2000 en France, je n'ai pas eu l'occasion d'en croiser, mais je sais qu'il y en a eu.

Par contre, les anglais apprécient cette voiture et l'utilisent à toutes les sauces, et ont donc sortis quelques pièces https://www.m7tuning.com/

Egalement, vu des Minis (mais bases Cooper S) tourner fort bien sur piste, avec quelques pièces perfos.

Il y a du poids facilement gagnable par rapport à la voiture de base, luxueusement équipée rien qu'en la vidant, en collant du vitrage makro, il existe des combinés filetés (sans doute à adapter au rallye), des gros freins, des pièces moteurs, des autoblocs, même une boite séquentielle chez Quaife! Après, pour jouer la gagne en F2/13, ça sera sans doute compliqué, mais pour se faire plaisir avec une voiture décalée et déjà performante, pourquoi pas!

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne ced2rodez (185.24.185.---)
Date :   23-03-18 15:37
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Je pense que même avec une cooper S il est possible de faire quelque chose en groupe A peut être car la countryman S est homologuée en A7S et A8W. Je vais solliciter la FFSA et un technique de mon ASA et je lache pas l'affaire je vais arriver à faire un truc!

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   28-03-18 11:45
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Bonjour
a7S c'est Super 2000 et A8W c'est WRC donc c'est des voitures et pièces constructeur donc à part faire du montage des kits du moins pour la S2000 car pour la WRC c'est voiture assemblée, il n'y a rien à faire sauf un gros chèque!!!et pour la WRC il faut louer un ingé à chaque sortie!!!!!!

NB: une C2 A6 comme indiqué dans votre autre post c'est mieux.

Jacques POINT

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne ced2rodez (80.12.59.---)
Date :   28-03-18 21:12
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Ce sont deux projets différents... la C2 je m’en fiche c’est une idée comme ça! La mini je vais y arriver je vais un truc drôle et original!

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   29-03-18 08:02
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Bonjour
ok pour vos 2 projets
pour la mini en groupe A c'est seulement la Countryman Cooper S (all 4) avec moteur turbo et je pense que des pièces groupe A il n'y en eu très peu car elle est décliner en S2000 (A7S) donc déjà caduque et très peu développée en fait, en également en WRC (A8W) mais là c'est une autre affaire. pour infos j'en connais une à vendre.

pour le F2000 la R50 ONE c'est une 1600 atmosphérique. donc en classe F 2000/13.

Jacques POINT

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne ced2rodez (80.12.59.---)
Date :   29-03-18 08:47
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Merci! J’ai déjà vu tout ça... mon projet est basé sur la R50 mais j’ai pour habitude d’aller au bout de mes idées! D’autres ont homologué des autos sans l’aide des constructeurs...
J’ai le temps!
Merci

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.202.154.77.rev.sfr.net)
Date :   29-03-18 12:06
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La r50 a existé avec le compresseur. On peut appliquer le coeficient pour un 2 litre non?

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.202.154.77.rev.sfr.net)
Date :   29-03-18 12:09
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Sa fait des année que j ai ce projet dans un carton mais j ai un doute sur la motorisation. Me suis jamais penché sur ce sujet vue que c est juste dans un carton lol. J ai un gros 1600 bm et je sais pas trop si on peut le mettre dedans

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne ced2rodez (80.12.59.---)
Date :   29-03-18 12:32
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Avec le compresseur c’est la R53 (Cooper S)

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.202.154.77.rev.sfr.net)
Date :   29-03-18 13:15
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la cooper est en athmo?

  Re: MINI R50
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   29-03-18 13:25
+1
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Cooper > 1600 atmo
Cooper S > 1600 compresseur

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