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  freins 306  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne fabi1 (---.w90-9.abo.wanadoo.)
Date :   30-09-18 18:46
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bonjour,
je fini le montage d'une petite 306 bv6 en f2/14, j'ai fais un essai circuit mais je suis pas trop satisfait des freins.
mastervac origine, maitre cylindre origine en 23 2 sorties (la voiture avait l'abs!)
soit une sortie pour les roues av avec un T et étriers brembo 406v6, disques 206rc, plaquettes carbonnelorraine rc6
une sortie pour les roues arr qui va au limiteur a molette, le maitre cylindre du FàM (je rentre a l'arr du MC) puis a la sortie du MC une banjo double pour aller a chaque roue, étriers origine et suppression de la vis de rattrapage, disques origine plaquettes RC6.

le limiteur et maitre cylindre FàM viennent d'un kit gt2i.

mon problème et que le limiteur a très peu d'effet entre mini et maxi et que le manche du FàM reste plutôt dur, petite course et ne bloque pas les roues.
autre problème, trop de frein a l'arr donc je vais essayer des RC5 (sur des vieux poste, jacques point déconseille de passer de plaquettes métal a plaquettes organique donc en restant en carbonne sa m'evite de changer les disques)


concernant le FàM, le prix du kit indique que sa doit pas etre top, que monter sans exploser le budget mais que sa reste efficace, il doit falloir changer le diam du MC (plus petit si je me trompe pas pour +de course, + mou mais + efficace)et un vrai repartiteur (AP racing?)

au passage est ce mieux de prendre un MC pour le frein a main avec son bocal dedié ou je garde mon montage?

Merci

  Re: freins 306
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   01-10-18 07:34
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Bonjour
suivant le MC de FAM que vous avez c'est le rapport du levier qu'il faudra changer.

le MC doit être monté en série comme vous l'avez déjà fait c'est ok. et non pas avec un MC avec un bocal séparé sauf si vous avez d'autres étriers également séparés pour le FAM?

pour le répartiteur c'est normal car ces accessoires de bas de gamme sont des proportionnels avec très peu de plage efficace.

pour a peine plus cher qu'un AP qui reste un proportionnel vous avez le Beringer à courbe plate qui est le top (dispo sur ma boutique)

Jacques POINT

  Re: freins 306
Auteur :Hors Ligne fabi1 (---.w90-9.abo.wanadoo.)
Date :   01-10-18 19:31
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sur mon MC FàM il y a noté 625 donc je suppose 0.625" soit 15.875mm donc le plus petit, c'est la marque OBP, est ce qu'un wilwood ferat mieux a diametre égal?

pour le repartiteur, j'ai prit note pour le beringer que vous conseiller depuis tres tres longtemps mais le apracing est quand meme moins cher de 60€ donc j'hesite. quelles sont les connectique sur le beringer, si je me trompe pas je doit etre en JIC 3/8x24 ou 10*100 suivant la description sur gt2i.le beringer est livré avec une vis de purge mais je ne voit pas comment la mettre avec mes raccord...

pour la manche, de l'axe de rotation au haut j'ai 510mm, de l'axe a la chappe du MC j'ai 85mm.pour recuperer plus de force a la chappe il doit falloir que ma chappe soit moins haute, par exemple a 70mm, c'est bien sa?

Merci

  Re: freins 306
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   02-10-18 07:16
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Bonjour

MC de même diamètre quelque soit la marque l'effort serait pareil

pour la purge sur le Beringer elle est sur une vis banjo et il faut simplement mettre un adapteur banjo et vous remettez vos tuyaux

pour le AP je répète: c'est toujours un limiteur proportionnel : plus vous appuyer plus vous avez proportionnellement du frein sur l'ar et a un moment aussi cela bloque.

le beringer est a courbe plate c a d qu'une fois la pression sélectionnée atteinte même si vous appuyer plus fort sur la pédale vous n'aurez pas plus de pression sur l'ar et aucun risque de blocage.

pour le bras de levier avec un manche d'environ 500 il faut plutôt 50 m/m

Jacques POINT

  Re: freins 306
Auteur :Hors Ligne fabi1 (---.w90-14.abo.wanadoo.)
Date :   04-10-18 19:26
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je modifie le manche du FàM en mettant plusieurs trous pour l'axe de la chappe afin de pouvoir le regler facilement.
pour le limiteur beringer, je vous ait envoyer un mail sur votre boutique pour la dispo et savoir si vous avez les banjos.
je vais essayer en plaquettes rc5+

  Re: freins 306
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   05-10-18 13:27
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Bonjour
faire plusieurs trous ne marche pas forcément car la tige doit pousser le piston au plus près de l'axe et donc il faut déplacer aussi le MC

pour votre question je vous ais répondu tout est en stock

Jacques POINT

 
 
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