Technique Courses Photos & Vidéos Parc Fermé
Casques RRS piece auto discount pilote-de-course.com
Votre pub sur ce site à partir de 15 € par mois
Accueil
  nouveautés techniques pour 2019  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne zem (78.252.99.---)
Date :   29-11-18 19:29
+1
-1
0
Bonjour,

Quelles sont les nouveautés techniques à mettre en place pour 2019 ?
- colmater les trappes de réservoirs (plaque en tôle + étanchéité + fixation par des vis)

si vous avez d'autres infos, je vous remercie de compléter cette liste.

Tous à fond.

Zem

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne jbrallye87 (86.217.247.---)
Date :   30-11-18 08:47
+1
-1
0
...pour avoir la réponse, il suffit COMME D'HABITUDE d'aller sur le site de la Fédé !


pour constater qu'il n'y a rien de nouveau dans l' art 253 depuis la dernière mise à jour du 4 juillet 2018


et qu'en ce qui concerne notamment les trappes d'accès au réservoir, les fameux renforts sont toujours, pour le moment, CONSEILLES et PAS OBLIGATOIRES

...et que pour les FAMEUSES mousses de protection, le "flou" existe toujours dans le texte! ...avec 2 paragraphes (alors qu'il me semble, qu'un seul bien formulé aurait suffit)...et surtout deux couleurs (rouge et noir) sur le dessin 253.68

- Aux endroits où les casques des occupants pourraient entrer en contact avec l'armature de sécurité, la garniture conforme à la norme FIA 8857-2001 type A (voir liste technique n°23 "Garniture d'arceau de sécurité homologué par la FIA") est obligatoire.
- Tous les tubes de l'armature identifiés sur le Dessin 253-68 et tous les renforts de toit devant être équipés de garnitures conformes à la norme FIA 8857-2001 type A (voir Liste Technique n°23) sont recommandés en 2018 et obligatoires en 2019.

...car, IDENTIFIES !!! oui mais quel couleur ???
- les rouges ? ok ça correspond au premier paragraphe, à la différence que là ce sont les tubes complets, et non plus juste l'endroit ou il y a risque de contact avec les casques
- les noirs ? bien sûr que non !
pour éviter toutes confusions et discussions sans fin, il aurait été judicieux de modifier le dessin en supprimant la couleur noir, ou de préciser que seules les tubes Rouges étaient concernés

...mais bon, les textes réglementaires "à décrypter" et donc malheureusement sujet à interprétation ...ça, ce n'est pas nouveau

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   30-11-18 14:42
+1
-1
0
il va falloir embaucher des équipes de juristes pour lire et appliquer les règlements...

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :En Ligne JPoint (---.197.202.77.rev.sfr.net)
Date :   30-11-18 16:36
+1
-1
0
Bonjour
si vous lisez les textes et les schémas d'arceau depuis toujours les schémas sont en noirs et les paragraphes donnant des indications spécifiques correspondent à des schémas dont les tubes spécifiques sont en rouge, orange, vert...………….

par exemple:
les schémas des articles 8.2.3, 8.2.4, 8.2.5, 8.2.6, 8.2.7, 8.2.8, 8.3.1, ………………………………………………………

également sur le schéma N° 200 (barres pour Hans)

donc c'st bien les tubes en rouges qui doivent avoir les mousses en 2019 de type A

ensuite pour des nouvelles et des certitudes il faut attendre les retours des congrès techniques 2019 dont le 1er est le 5 janvier à Beaune (liste des congrès sur FFSA)

car aussi je vous rappelle il n'y avait pas eu de congrès techniques en 2018 suite au manque de personnel au service technique de la FFSA fin 2017 !!!!!!!!!!!!!!!!!

maintenant il y a un nouveau directeur technique ( que je ne connais pas mais je serais à Beaune)et peut être encore des nouvelles têtes???

Jacques POINT

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-01-19 10:58
+1
-1
0
Voici un communiqué de dédé, notre technique ASA-59

Bonsoir à tous.

Comme promis, voici un petit résumé des modifications techniques pour 2019 suite au congrès technique de Beaune. (Toutes ces modifications seront disponibles sur le site de la FFSA dans un document unique sur le site de la FFSA à partir de mi-février.
La réglementation a été assouplie pour les voitures du groupe R1 qui seront homologuée à partir du 1 janvier 2019 (pour les homologations antérieur au 31 décembre 2018, la réglementation reste inchangée)
Pour tout les groupes, le texte a été modifié concernant la mousse d'arceau, il faut mettre de la mousse d'arceau sur toutes les parties de l'arceau ou le corps est susceptible d'y entrer en contact (pieds inclus)
GT de série : les modifications de type tourelle pour le levier de vitesse sont interdites, les seules modifications possibles sur le frein à main et le levier de vitesse est de le rendre plus pratique sans modification de la conception d'origine.
F2000: Les supports moteur restent libre mais il est interdit de modifier l'ancrage à la caisse, la fixation d'origine doit être conservée.
Slalom : Les sièges dont la date d'homologation est dépassée sont autorisés, si l'inscription "for FHR use only" est indiquée sur les harnais, le Hans est obligatoire (largeurs des sangles d'épaule)
La norme pour les casques snell SA 2005 est prolongée jusqu'en 2021 hors épreuves FIA
Les voitures disposant d'un PTH pourront rouler en classic uniquement sous autorisation écrite du service technique de la FFSA en faisant la demande au minimum 3 semaines avant l'épreuve.
Voili voilà les gros traits des modifications pour 2019.

André FONTAINE commissaire technique

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne Nico-TNT (194.3.50.---)
Date :   14-01-19 12:31
+1
-1
0
J'ai aussi entendu une histoire à propos des extincteurs, comme quoi leur contrôle ne pourra plus se faire que par le constructeur ou un organisme agréée par le constructeur !
Donc, si j'ai bien compris, terminé de le faire vérifier par une entreprise locale d'extincteur ...

Vous confirmez ?

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne axfn1 (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-01-19 15:45
+1
-1
0
oui

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne elrico83 (---.thomas-vuillemin.fr)
Date :   14-01-19 16:52
+1
-1
0
Bonjour,
concernant les trappes de réservoirs, est-ce que c'est obligatoire en 2019 ?

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne jst81 (---.w109-220.abo.wanadoo.fr)
Date :   19-01-19 18:33
+1
-1
0
non les trappes en fer sont juste recommandé en 2019

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne quida (---.w90-14.abo.wanadoo.fr)
Date :   21-01-19 21:37
+1
-1
0
Bonjour, je reviens sur la partie concernant le F2000. Si je comprends bien, on ne peut plus fixer le moteur/boite ailleurs qu'aux fixations d'origine ? Plus précisément, pour les Clio 2, le berceau cup avec les supports moteur/boite devient interdit ?
Merci d'avance pour les précisions.

  Re: nouveautés techniques pour 2019
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.200.136.77.rev.sfr.net)
Date :   22-01-19 08:26
+1
-1
0
ba oui. c est support d origine.

 
 
 Poster un Message
 
 
Pour pouvoir déposer un message sur ce forum, vous devez être membre
et avoir pris connaissance de la charte d'utilisation des forums.
Pseudo :  
Mot de passe :

S'inscrire | Mot de passe oublié ]
 
 

 

V4.793    |   rallye-forez.com © 1999-2019   |   Signaler une erreur   |   Publicité   |