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  Sub ou R2  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-08-19 08:09
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Bonjour à tous,

Une petite question me taraude, en ce moment sur un site concurrent que nous connaissons tous je vois pas mal de Sub N11/N12 A8 ainsi que des C2R2max aux alentours des 30000 euros.

Or acheter une nouvelle auto c'est bien, pouvoir l'entretenir correctement c'est mieux d'après moi.

Donc j'aurais voulu savoir laquelle de ces deux autos est la moins chère en entretien, car d'un côté on à la C2R2 max, avec une boite séquentielle à réviser et de l'autre la Sub avec ses 4 roues motrices

Pour la C2 en cas de choc , c'est plutôt facile de trouver des pièces, par contre pour la Sub je ne sais pas du tout vers qui il faut se tourner.

Ces deux autos étant très différentes l'une de l'autre laquelle choisiriez vous et pourquoi, pour faire 4 ou 5 beaux rallyes par an, dans l'optique de ce faire plaisir, car je n'ai clairement pas le coup de volant de Loeb

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne Fullevo38 (---.w86-222.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-08-19 08:37
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La boîte de la C2R2 Max (Sadev STC) est extrêmement solide et peu onéreuse en entretien.
Niveau moteur, il faut compter 4000 4500 euros de révision tous les 3000km de chrono environ, donc ça laisse de la marge.

La C2 est une bonne auto, une vraie auto de course, avec moteur boite sequentielle, amorto 3 voies, gros freins, dash board, fam hydraulique etc..
Si bien entretenue elle est fiable.

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-08-19 09:08
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Oui la C2R2Max est une super auto et à l'avantage de la boite séquentielle.
Mais une Sub et ses 4 roues motrices, ça doit être également quelque chose aussi.
Le mieux serait d'essayer c'est sûr, mais c'est souvent compliqué.

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.134.22.93.rev.sfr.net)
Date :   29-08-19 12:15
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Tu as une 4 roues contre une 2. Niveau entretien pour mou c'est la c 2 qui gagne. Avec la sub tu passera plus de pneu, tu as un turbo un arbre de transmission un pont 2 cardans en plus à entretenir. Faut voir ton budget mais pour moi la moin chère c'est c2

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w90-42.abo.wanadoo.fr)
Date :   29-08-19 12:53
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Bonjour

Attention pour la C2 car Citroën Sport ne re-approvisionne plus de pièces car elle est caduque FIA (cela ne les intéressent plus!!)

et déjà une grande partie du stock a été acheter par PAM Sport qui n'a pas tout non plus.


Jacques POINT

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne Poireau (92.184.97.---)
Date :   29-08-19 15:12
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Je suis d’accord avec JPoint, j’ai eu les mêmes infos à propos des stocks chez Citroën et PAM Sport. J’ai peur que dans quelques années les autos les plus anciennes du groupe R deviennent compliqué à entretenir notamment à cause de la disponibilité des pièces (constructeurs).
Du fait que la marque subaru soit peu implantée en France, cela ne doit pas être simple non plus, après je me trompe peut-être, ayant toujours favorisé PSA et Renault pour la facilité à avoir des pièces, je n’en ai réellement aucune idée, je ne connais pas de site ou de revendeur de pièces competition subaru.

Sans compter là pneu, pour bien entretenir ce type d’auto, pour 4-5 rallye asphalte, vous auriez une notion de l’enveloppe à fournir ?

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.134.22.93.rev.sfr.net)
Date :   29-08-19 16:04
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J ai jamais rouler en 4 roue. Le mieux c'est d'aller voir dans les paddocks et de de demander, et d appeler des société de loc. Il y a fj qui me vient à l esprit par exemple

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne Poireau (---.w81-254.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-08-19 07:38
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Quelqu'un aurait il des noms de site ou de revendeur de pièce Subaru et plus d'info sur la périodicité des entretiens niveau pont/transmission etc?

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.w90-42.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-08-19 08:23
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Bonjour
Subaru c'est Prodrive en Angleterre

maintenant en France je ne connais pas de distributeur

Jacques POINT

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne henji (---.147.158.77.rev.sfr.net)
Date :   30-08-19 11:57
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Tu peux contacter VSPEC à Langlade (30)

Ils sont spécialiste de la marque SUBARU et exploite beaucoup d'Impreza.

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne mclsteph (185.55.244.---)
Date :   30-08-19 13:12
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Je voulais juste rebondir sur l'approvisionnement des pièces . Citroen n'a pas plus toutes les pièces ( mais a les pièces importante ) mais Pam Sport a récupéré une partie du stock et depuis cette année le contrat avec les sous-traitant est caduque et l'on peut se fournir directement chez eux maintenant .
Donc niveau pièce ce n'est pas du tout un problème et en plus les sous-traitant jouent le jeu et ont des prix plus intéressant voire identique(intermédiaire en moins ) . De plus vu le nombre de C2 encore en action il y aura encore des pièces pendant un moment . Et si vraiment tu ne trouverai pas tu peux me contacter par mail .
Concernant l'entretien de la c2 , faisant 4-5 rallye par an comme ton projet , je fais la boite , le moteur , et les amortisseurs 1 fois par an. Le coût varie selon les opérations a faire mais une année sur deux c'est une petite révision pour l'ensemble. Le reste c'est du suivi et du contrôle . De toute façon si tu suis le carnet tu ne peux pas te tromper .
Si tu veux je peux t'en parler par téléphone ,écris moi par mail et je te donnerai mon numéro .

Concernant la subaru j'ai un pilote de ma région qui en a une et qui m'a confié que c'étais vraiment bestiale comme voiture . Elle pousse fort , c'est une motricité sans faille et sous la pluie c'est plaisant aussi . Par contre le freinage est vraiment difficile car la voiture est lourde et l'arrière pousse en permanence l'avant dans les virages technique . Après il me disait que pour les pièces il a du se faire un stock car le délai est de 2-3 mois parfois pour avoir des pièces et de plus il a toujours cette épée de damoclès au dessus de la tête que s'il sort il trouvera difficilement une coque . Donc a voir selon tes facilités a avoir des pièces de rechange etc ... Je pense que bien roulé la subaru doit être un régal mais si a la moindre panne tu dois faire une croix sur une partie de ton programme pas sûr que tu t'y retrouve .

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.197.23.93.rev.sfr.net)
Date :   30-08-19 13:44
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Tu révisés la boîte et le moteur pour 500, 700 km ? Ou tu contrôles ?

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne crach12 (---.w92-146.abo.wanadoo.fr)
Date :   30-08-19 13:44
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Le budget pneus en Subaru est TRES bas (en 18 pouces!).....Multiples offres d'occasions trés bons a partir de .....80 €

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne mclsteph (185.55.244.---)
Date :   30-08-19 15:39
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@ La drouille . Je fais en premier du contrôle . Je vérifie l'état des baladeurs , des pignons ... Si j'ai un doute j'envoi une photo a sadev et ils me donnent leur avis . Ils sont très pros et contrairement a ce que l'on peut penser ne poussent pas forcément a l'achat systématique .

Suivant le roulage que j'ai eu dans l'année je change les roulements , bagues etc ... En général c'est 1 fois tout les 2 ans sauf si un seul roulement présente un problème . SI je roulais plus je pense que je le ferai chaque année . Sur la boite je ne prends pas de risque mais je confirme c'est du solide et j'ai rarement eu de mauvaise surprise en ouvrant .

Pour le moteur on fait pareil . Une ouverture de contrôle chaque année avec remplacement des pièces nécessaire , contrôle des jeux notamment coussinet de pieds de bielle , contrôle du jeu au soupape etc . Ça me permet de démarrer la nouvelle saison sereinement et être tranquille sur les points coûteux de la voiture.
En fait c'est plus les capteurs et le boitier papillon qui sont a surveiller que le reste .C'est plus pour assurer un suivi de l'usure et être tranquille que vraiment une obligation de changer systématiquement des pièces

  Re: Sub ou R2
Auteur :Hors Ligne la drouille (---.198.23.93.rev.sfr.net)
Date :   30-08-19 16:58
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J ai eu peur. J ai cru que tu revisais lol. Ah ben là c'est très pro comme tu fais et tu as bien raison.
Et pareil je suis client sadev et rien à redire sur eux. Jamais j'ai été poussé à la consommation. Au contraire

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