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  Frein xsi A5  recommander ce message
Auteur :Hors Ligne hugo59 (---.fbx.proxad.net)
Date :   14-10-19 18:41
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Salut à tous, je vais parler un peu d'un sujet récurent mais j'ai quand même quelques questions étant nouveau dans le domaine...
j'ai une xsi a5 depuis peu avec les trains complètement d'origine. Je voudrais virer les tambours à l’arrière et mettre les étriers de bx. Sauf que si je fais ça il faut que je change aussi l'avant car les bx sont en 2 pistons, pour éviter le déséquilibre avec les freins avant d'origine ?
J'ai donc regardé et ce qui est sortit le plus souvent c'est les AP Racing 3228. Il y en a-t-il d'autres homologués qu'on peut monter ? Car sur la fiche d'homologation il y en a plusieurs mais bon aucune ref et les AP ne sont pas donnés.
Merci !

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne fel62 (---.233.25.93.rev.sfr.net)
Date :   16-10-19 12:56
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Pour avoir roulé une saison avec freins arrière de BX de la fiche et a l'avant Étrier d'origine ça va très bien avec un répartiteur de freins

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne hugo59 (---.fbx.proxad.net)
Date :   16-10-19 20:13
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D'accord merci
Je vais regarder un peu à tous ça mais bon j'aimerais bien trouver une alternative aux AP car bon vu le prix du kit...
ou alors je la mettrais en f2000

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne fel62 (---.233.25.93.rev.sfr.net)
Date :   17-10-19 08:49
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Fait pas ça laisse la en G A

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne steackx (---.159.115.195.rev.sfr.net)
Date :   17-10-19 08:50
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Freins d'origine devant, c'est pas ridicule non plus, tu as le temps de la faire évoluer sur ce poste

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne hugo59 (92.184.104.---)
Date :   17-10-19 09:43
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C’était surtout pour le déséquilibre que je voulais mettre un peu plus gros à l’avant si je met les 2 piston à l’arrière.
Sinon je met les freins de s16 comme tout le monde fait

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne ludocasimir (92.184.104.---)
Date :   17-10-19 10:11
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"Sinon je met les freins de s16 comme tout le monde fait"
A ce moment la mes des brembo devant quitte a pas etre conforme

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.199.130.77.rev.sfr.net)
Date :   17-10-19 10:20
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Bonjour
pour moi le déséquilibre sera à l'arrière
mais comme le dit "fel62" avec un répartiteur cela marche (un vrai répartiteur pas à 30 euros) et à savoir qu'en groupe A le répartiteur est libre si actionner manuellement par le pilote.
pour infos je vends les Béringer courbe plate;
Jacques POINT

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne hugo59 (---.fbx.proxad.net)
Date :   17-10-19 17:06
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Bonjour,
Merci de vos réponses.
Question peut être un peu conne : Le répartiteur est-il celui du frein à main ou pas du tout ? Car il est aussi réglable manuellement

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne fel62 (---.149.22.93.rev.sfr.net)
Date :   18-10-19 01:51
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Oui celui du frein à main mais celui de la fiche

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.211.130.77.rev.sfr.net)
Date :   18-10-19 07:25
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Bonjour

si votre limiteur est un vrai Peugeot Sport de l'époque c'est bon mais si c'est un autre (proportionnel) ce n'est pas bon.

vous pouvez bien mettre un autre limiteur que celui de la fiche (cqfd règlement groupe A)et de préférence un courbe plate Béringer.

Jacques POINT

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne hugo59 (---.renault.fr)
Date :   07-11-19 11:15
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Il faut que je vérifie mais je pense que c'est un simple repartiteur rrs que j'ai. Apres à voir mais si je monte les 2 pistons à l’arrière et les 4 à l'avant est-ce qu'il y aura toujours utilité de monter le beringer ?
Et si je monte les gros frein à l'avant faut-il également changer le maitre cylindre ? C'est aussi celui d'origine que j'ai

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne JPoint (---.21.136.77.rev.sfr.net)
Date :   07-11-19 16:07
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Bonjour
comme déjà dit: le Beringer est un limiteur à courbe plate les autres sont des proportionnels donc la pression ar monte suivant la pression avant et arrive un moment ou c'est trop à l'ar et blocage des roues.

le Beringer bloque la pression à la valeur consignée: cad que même si vous appuyer encore plus sur la pédale de frein vous ne dépasserais pas la valeur consignée et reporterez la pression uniquement sur l'avant sans avoir de blocage sur les roues ar.

il est évident de changer le diamètre de votre MC. ce diamètre doit se retrouver sur la fiche d'homologation.


Jacques POINT

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne fel62 (---.233.25.93.rev.sfr.net)
Date :   07-11-19 20:41
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Pour le répartiteur regarde sur Oscaro model de la voiture Fuego je pense sais Celui de la fiche

  Re: Frein xsi A5
Auteur :Hors Ligne hugo59 (92.184.104.---)
Date :   08-11-19 12:25
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Ok merci, je vais regarder à tous ça

 
 
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