| Et pourquoi pas ?
Pour tenter de faire ressortir des autos du garage de Aout à Novembre.
Tout le monde y gagnerait (un peu). FFSA comme pratiquants pilotes et copilotes et organisateurs
Ne pas oublier qu'une (bonne)partie de la licence correspond à une assurance. Or l'assureur n'a pas vraiment eu beaucoup de risques à couvrir depuis 12 mars. Alors c'est le moment de renvoyer l'ascenseur.
Si en rallye il existait comme dans d'autres pays la licence à la course il n'y aurait pas de souci !
AVIS ?
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